Përmbajtje:

Në Suedi skuterët elektrikë janë në qendër të vëmendjes: ka shumë dhe po shkaktojnë shumë aksidente
Në Suedi skuterët elektrikë janë në qendër të vëmendjes: ka shumë dhe po shkaktojnë shumë aksidente

Video: Në Suedi skuterët elektrikë janë në qendër të vëmendjes: ka shumë dhe po shkaktojnë shumë aksidente

Video: Në Suedi skuterët elektrikë janë në qendër të vëmendjes: ka shumë dhe po shkaktojnë shumë aksidente
Video: Top Channel/ “Lamtumirë, skuterë elektrikë”: Nga shtatori, Parisi “i bllokon”! 2024, Marsh
Anonim

Skuterat elektrike po bëhen automjeti i preferuar për të lëvizur nëpër qytetet e mëdha të çdo vendi. Kjo situatë ka çuar në një përhapje të kompanive me qira, duke rritur ndjeshëm numrin e skuterëve të parkuar në rrugë. Një fakt që po bëhet një problem shumë serioz në të gjithë Evropën dhe kjo paraqet sfida shumë serioze si për qytetarët ashtu edhe për sigurinë rrugore.

Aq shumë që autoritetet e Stokholmit kanë vendosur krijoni një plan që shkurton në mënyrë drastike numrin e skuterëve dhe kompanive me qira që veprojnë në qytetin e tyre, kryesisht për shkak të aksidenteve dhe problemeve që po krijojnë.

Një plan që do të përgjysmojë numrin e skuterëve

Skuterë
Skuterë

Sipas Euronews, në Suedi autoritetet janë të ngopur duke u përballur me aksidentet dhe problemet e parkimit me skuterët elektrikë. Aq sa këshilltarët e Stokholmit kanë votuar një plan me të cilin ata do të përgjysmojnë numrin e këtyre automjeteve për vitin e ardhshëm, duke shkuar nga 23,000 në 12,000.

Edhe kompanitë e qirasë do ta pësojnë këtë ulje drastike, duke lënë vetëm tre nga tetë që aktualisht zënë kryeqytetin suedez të operojnë me licencë. Por për të vazhduar funksionimin si më parë, tre kompanitë duhet të paguajë një tarifë prej 140 euro për skuter me synimin për t'u kujdesur më mirë për këtë lloj automjeti elektrik.

skuterë
skuterë

Përveç kësaj, autoritetet kanë kërkuar që këto tri kompani të imponojnë kufizimet e parkimit në mënyrë që ato të mos mund të parkohen askund ose hidhet kudo. Ata gjithashtu duhet të sigurohen që të mund të qëndrojnë në këmbë vetëm kur parkohen dhe të ofrojnë shërbimin ndaj klientit në suedisht.

Nënkryetari i Bashkisë së Stokholmit për Transport, Daniel Helldén, e ka raportuar këtë iniciativë në Twitterin e tij, duke siguruar që Ata "po pastrojnë xhunglën nga skuterët elektrikë". Pavarësisht gjithçkaje, ai siguron se nuk është kundër kësaj forme të re lëvizshmërie në qytete: "Skuterët elektrikë përdoren për 60 mijë udhëtime në ditë në Stokholm, ndaj ka nevojë. Nuk bëhet fjalë për heqjen e tyre, në thelb është një mënyra e transportit inteligjent nëse përdoruesit sillen."

skuterë
skuterë

Megjithëse këto automjete janë një mënyrë alternative ideale për të lëvizur nëpër qytetet e mëdha, zakonet e këqija të përdorimit po bëhen problem shumë serioze globalisht. Shtatorin e kaluar, një çiklist 80-vjeçar vdiq në qytetin suedez të Västerås pasi u përplas me një skuter elektrik që ishte shtrirë në tokë në mes të një korsie për çiklizëm.

Në përpjekje për të reduktuar këto sjellje, vendet nordike si Oslo, Helsinki dhe Kopenhagen kanë filluar të të kufizojë përdorimin e këtyre automjeteve në netët e fundjavëspasi është vërtetuar se ka pasur rritje të aksidenteve në komunikacion të shkaktuara nga konsumimi i alkoolit.

skuter
skuter

Në Spanjë, nga ana e saj, tashmë janë marrë masa për të gjobitur ata që përdorin skuter elektrike në trotuare, pasi konsiderohen për të gjitha qëllimet një automjet, me gjoba që arrijnë deri në 200 euro. Gjithashtu, përdorimi i helmetës do të jetë i detyrueshëm në të gjithë territorin kombëtar kur të miratohet amendamenti i Ligjit për Qarkullimin, Qarkullimin e Mjeteve Motorike dhe Sigurinë Rrugore, i cili tashmë është në Senat.

Recommended: