Përmbajtje:
Video: Kjo biçikletë sportive kineze me 39 kuaj fuqi 151 kg është një alternativë e lirë për KTM RC 390 dhe Yamaha R3
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-11 06:57
Emisioni i fundit në Kinë po na sjell disa lajme befasuese. Mes tyre surpriza të këndshme si ajo që prezantojmë sot këtu. Bëhet fjalë për Colove (ose Kove për treg) Cobra 321RR, një makinë sportive me zhvendosje të ulët, me një dizajn shumë të bukur dhe performancë superiore që do të gjallëronte tregun europian të motoçikletave të miratuara për patentën A2.
Ndër pikat e forta është çmimi i tij, pasi në Kinë kjo motoçikletë e 39 CV dhe 151 kg peshë Do t'ju kushtonte vetëm 3500 euro. Një pazar i vërtetë nëse e krahasojmë me dy rivalët e tij të drejtpërdrejtë që shiten aktualisht në tregun tonë si KTM RC 390 ose Yamaha R3.
I destinuar vetëm për audiencën aziatike
Fatkeqësisht për ne, Colove është një markë kineze e krijuar së fundmi që aktualisht nuk është e bazuar në Evropë. Megjithatë, pavarësisht rinisë së tij, ai është duke zhvilluar një arsenal motoçikletash mjaft interesante se na bën dhëmbë të gjatë. Në disa raste ju kemi lënë të kuptoni se kjo markë është "frymëzuar" nga motoçikleta të tjera për të krijuar gamën e saj, si në rastin e Colove 400X.
Në këtë, ngjashmëria është gjithashtu më se e dukshme me Honda CBR 500R, megjithatë kompania kineze pretendon se është thjesht rrethanore pasi ky model është versioni i zbukuruar i Colove Cobra 321R, versioni i zhveshur i gjetur në katalogun e tij, dhe se përbërësit e tij janë zhvilluar plotësisht nga e para. Duke lënë mënjanë këto detaje, ajo që mund t'ju themi është se dizajni i tij është shumë agresiv, mbresëlënës dhe më joshëse.
Ndryshe nga CBR, pjesa e përparme e saj karakterizohet nga të qenit pak më i mprehtë, me një ekran më të gjerë dhe më vertikal. Mbulesat anësore vizatojnë figura të ngjashme por jo të barabarta dhe bishti i tyre është krejtësisht i ndryshëm, si dhe sedilja e tyre. Por ajo që bie në sy ky model është pjesa e motorit.
Me një motor me dy cilindra të ftohur me ujë 322cc, është i aftë të gjenerojë 39 kf fuqi në 10,500 rpm dhe një çift rrotullues maksimal prej 28 Nm në 9000 rpm. Çift rrotullues që transferohet në tokë falë një kuti ingranazhi me gjashtë shpejtësi me funksion kundër rrëshqitjes. Shifra jo të pakta për një motoçikletë që peshon vetëm 151 kg. Si pasojë, shpejtësia maksimale e regjistruar nga vetë marka është 170 km / orë. Pothuajse asgjë.
Pjesa e tij e ciklit bazohet në një shasi çeliku me shumë tuba të bashkangjitur në a krahu i njëanshëm. Zgjidhja e fundit shihet rrallë në modelet me zhvendosje të ulët, por padyshim që i jep atij një personalitet unik dhe një tërheqje të rëndësishme. Nga ana e tij, pezullimi i përparmë përbëhet nga një pirun i përmbysur i rregullueshëm.
Një aspekt tjetër ku kjo Cobra 321RR shkëlqen është në frenimin e saj me një ekip nënshkruar nga Nissin dhe ABS me dy kanale. Kompleti përbëhet nga një disk i vetëm 320 mm i përparmë i kafshuar nga një kaliper radial me katër piston, ndërsa pjesa e pasme përdor një 240 mm. Të dyja, të montuara në rrota 17 inç.
Për ta personalizuar, ka katër ngjyra të ndryshme: e zezë, gri argjendi, gri e errët dhe portokalli. Dhe në varësi të të zgjedhurit, çmimi i tij përfundimtar do të ndryshojë me rreth 1000 juanë (130 euro). Fatkeqësisht, ky produkt do të dalë vetëm për tregun aziatik me një vlerë prej 25.980 juanë (rreth 3.500 euro për të ndryshuar), një shifër që nëse do të arrinte në Evropë me siguri do të ndryshonte për shkak të tarifave dhe taksave.
Recommended:
MITT 400 GPR: një makinë sportive me kosto të ulët me një motor me dy cilindra 41 kuaj fuqi, për licencën A2 dhe për 4695 euro
MITT 400 GPR 2020: të gjitha informacionet, të dhënat zyrtare, fotografitë, galeria, fleta teknike, çmimi dhe disponueshmëria
CFMoto 300SR 30 kuaj fuqi është biçikleta e parë sportive e kompanisë kineze, por ajo do të shitet vetëm në Azi
Prodhuesi koreano-jugor nuk është aspak i ri në këtë, në të vërtetë, në vendin e tij është një nga prodhuesit më të mëdhenj të motoçikletave dhe kuadrateve dhe në Spanjë ka
Kjo biçikletë është vizioni i çmendur zviceran se si do të dukej një Honda CRF1000L Africa Twin me 145 kuaj fuqi
Duket se vitet e fundit bota e motoçikletave është zhytur në një lloj vorbulle për të tërhequr vëmendjen. Ndikimi është e vetmja gjë që ka rëndësi
Çmenduri jashtë rrugës! Kjo biçikletë prej 170 kuaj fuqi ishte një ditë një Suzuki GSX-R1000 dhe është në shitje
Ekziston një krahasim i përsëritur midis adhuruesve të botës së motoçikletave që është përgjithësisht i gabuar, aq më tepër në offroad. Krahasoni
Alta Motors EXR është një motoçikletë elektrike Enduro me 51 kuaj fuqi, 57 Nm çift rrotullues dhe më e lirë se më parë
Alta Motors EXR 2019: të gjitha informacionet, të dhënat zyrtare, fletën teknike, fotot dhe galerinë