Përmbajtje:

Një i ri është arrestuar në Zaragoza për përdorimin e një biçiklete elektrike me pedale, pa patentë
Një i ri është arrestuar në Zaragoza për përdorimin e një biçiklete elektrike me pedale, pa patentë

Video: Një i ri është arrestuar në Zaragoza për përdorimin e një biçiklete elektrike me pedale, pa patentë

Video: Një i ri është arrestuar në Zaragoza për përdorimin e një biçiklete elektrike me pedale, pa patentë
Video: Përse po digjen makinat? Mekanikët tregojnë gabimet që bëjnë shoferët në Shqipëri 2024, Marsh
Anonim

Ethet në rritje për lëvizshmëria elektrike në masë qytetet po shkaktojnë probleme të caktuara, të cilat, si në këtë rast, mund të na vënë përpara ligjit. Në Spanjë ne kemi zakon të vendosim gjithçka në të njëjtën çantë, duke besuar se një biçikletë është ende një biçikletë, pavarësisht nga fakti që vendosim një motor për të ndihmuar pedalimin. Një ide që mund të na shkaktojë probleme të caktuara nëse nuk jemi të vetëdijshëm se çfarë thotë legjislacioni aktual.

Ky është rasti që na drejtohet sot me arrestimi nga policia vendi i një të riu 20-vjeçar që po ngiste biçikletën e tij të rimodeluar me ndihmën e pedalimit përmes Plaza de España në Zaragoza.

Çfarë kategorie automjetesh është biçikleta ime?

biçikletë elektrike
biçikletë elektrike

Siç raportohet nga Heraldo de Aragón, oficerët e policisë lokale ata janë ndalur për një krim të dyshuar kundër sigurisë rrugore ndaj një të riu 20-vjeçar, i cili qarkullonte në qendër të qytetit të Zaragozës me një model biçiklete elektrike me pedalim të asistuar, të ngjashme me një motoçikletë, dhe për të cilën i mungonte leja”.

Siç sqarohet lajmi, shkelësi po udhëtonte me një biçikletë normale, së cilës i ishte vendosur një motor elektrik në kllapat e poshtme që i siguronte. një shpejtësi më të madhe se 25 km / orë, kufiri i vendosur nga Bashkimi Evropian për të marrë në konsideratë këtë lloj automjeti të kategorisë L1e. Për ata që nuk e dinë sesi Bashkimi Europian dhe DGT e klasifikojnë këtë lloj automjeti, ne kemi përgatitur një klasifikim të shpejtë që të mos ju ndodhë si ky i riu nga Zaragoza.

Biçikleta me një motor të ndërtuar në kllapa e poshtme e ngjashme me një motoçikletë
Biçikleta me një motor të ndërtuar në kllapa e poshtme e ngjashme me një motoçikletë

Në radhë të parë kemi kategorinë VMP ose çfarë është e njëjta, Automjetet e Lëvizshmërisë Personale. Ky lloj automjeti mund të konfigurohet nga segways, skuter ose patina për sa kohë që ato plotësojnë kushtet e mëposhtme: të gjitha duhet të jenë të makinë elektrike, ndalohet të qarkullojnë me shpejtësi më të madhe se 25 km/orë, duhet të qarkullojnë në rrugë dhe në bazë të rregullores së re (që është në prag të miratimit), duhet të pajisen me identifikimin e mjetit dhe të zakonshme të tij. shofer.

Në kategorinë e dytë, i njohur si L1eMjetet duhet domosdoshmërisht të qarkullojnë në rrugë dhe të kenë targë identifikimi. Shpejtësia e tij maksimale është vendosur në 45 km / orë, si pjesa tjetër e motoçikletave me 2, 3 dhe 4 rrota.

Brenda kësaj kategorie gjejmë një ndarje tjetër përballë rritjes së produkteve të reja që përziejnë përfitimet e tyre. Kështu është neni 4.2 të rregullores evropiane, në të cilën përcakton dhe përfshin në objektin e saj, mjetet e kategorisë L1e (mjete motorike e lehtë me dy rrota), duke iu referuar Aneksit 1 të saj klasifikimin në dy nënkategori: L1e-A dhe L1e-B:

automjeti
automjeti
  1. L1e-A: Në këtë klasifikim janë ciklet e projektuara për të vepruar me pedale që kanë një shtytës ndihmës, objektivi kryesor i të cilit është të ndihmojë pedalimin. Fuqia shtytëse ndihmëse do të ndërpritet në a shpejtësi më e madhe se 25 km / orë. Për më tepër, fuqia maksimale e vlerësuar ose neto e vazhdueshme do të jetë 1 000 W. Mociklet me tre ose katër rrota që plotësojnë kriteret specifike shtesë të nënklasifikimit klasifikohen si teknikisht ekuivalente me motorët me dy rrota L1e-A.
  2. L1e-B: Çdo mjet tjetër i kategorisë L1e që nuk mund të klasifikohet sipas kriterit të mjetit. Automjetet L1e-A përfshihen në kategorinë L1e të motoçikletave, dhe për këtë arsye, për të autorizuar qarkullimin e tyre, duhet të miratohet dhe të regjistrohet, si dhe respektimi i pjesës tjetër të detyrimeve, që lidhen me sigurimin e detyrueshëm, respektimin e shpeshtësisë së kontrollit teknik, përdorimin e kaskës, pronësinë e lejes së drejtimit etj.
ducati
ducati

Siç e keni parë, duke i kushtuar vëmendje klasifikimit, dora e vogël nuk përputhej me kategorinë L1e pasi falë modifikimit të saj, biçikleta e tij është kthyer në mjet motorik, pra legjislacioni zbatohet si i tillë dhe jo si biçikletë. Për të qenë në gjendje ta drejtoni atë, do t'ju duhej patenta e motoçikletës, përveçse të kishit një fletë teknike të homologimit të mjetit.

Në mënyrë që të mos ju ndodhë ndonjë situatë e pakëndshme me ligjin si kjo, është më mirë të mësoni për të drejtat tuaja si konsumatorë kur blini një automjet ose kur e modifikoni atë.

Recommended: