Përmbajtje:

BMW Vision AMBY: një hibrid midis biçikletës dhe motoçikletës elektrike që është përkushtimi ekologjik i BMW-së për lëvizjen urbane
BMW Vision AMBY: një hibrid midis biçikletës dhe motoçikletës elektrike që është përkushtimi ekologjik i BMW-së për lëvizjen urbane

Video: BMW Vision AMBY: një hibrid midis biçikletës dhe motoçikletës elektrike që është përkushtimi ekologjik i BMW-së për lëvizjen urbane

Video: BMW Vision AMBY: një hibrid midis biçikletës dhe motoçikletës elektrike që është përkushtimi ekologjik i BMW-së për lëvizjen urbane
Video: HUNGRY SHARK WORLD EATS YOU ALIVE 2024, Marsh
Anonim

Panairi IAA Mobility 2021 që zhvillohet në Mynih është justifikimi i përsosur për BMW për të prezantuar automjete të reja të fokusuara në lëvizshmëria elektrike e së ardhmes. Nëse javën e kaluar zbuluat BMW Concept CE 02, sot është radha e një modeli që do t'ju befasojë me letrën e tij prezantuese.

Bëhet fjalë për BMW Motorrad Vision AMBY, një koncept në gjysmë të rrugës midis motoçikletës dhe biçikletës që ofron mundësi të reja për lëvizjen urbane në qytetet e mëdha. Emri i saj vjen nga tkurrja angleze e Adaptive Mobility, që do të thotë lëvizshmëri adaptive, duke na ofruar një vizion të qartë të synimeve të BMW-së me këtë model.

BMW Motorrad Vision AMBY: gati për çdo terren

Bmw motorrad vizion
Bmw motorrad vizion

BMW Motorrad Vision AMBY dhe motra e saj, BMW i Vision AMBY, janë dy koncepte që BMW sapo ka prezantuar, duke përzier botën e biçikletës elektrike me atë të motoçikletës elektrike në lindjen e saj. Të dyja kanë një objektiv të qartë dhe ai është të propozojnë forma të reja alternative të lëvizshmërisë urbane.

Për ta arritur këtë, secili e bën atë në një mënyrë të ndryshme, megjithatë ato kanë karakteristika të përbashkëta që i bashkojnë. Për shembull tuajin motor elektrik me tre nivele shpejtësie dhe autonominë e tij, afër 110 km. Megjithatë, në BMW Motorrad Vision AMBY ndryshimi gjendet në përdorimin e mbështetëseve të këmbëve nga pedale dhe përfshirjen e një doreze mbytëse, siç korrespondon me atë që është, një koncept motorçiklete.

Bmw motorrad vizion
Bmw motorrad vizion

Megjithatë, fizionomia e tij do të na ngatërrojë pasi përdor një pamje në gjysmë të rrugës midis një motoçiklete enduro dhe një biçiklete malore elektrike. Nëse shikoni pjesën e përparme, përdorni disa LED në formë "U". për të ndriçuar rrugën kur kushtet nuk janë të favorshme. Kjo dritë bashkohet nga dy tregues të vegjël të kamufluar në shtyllën e sediljes së pirunit të përmbysur.

Një pirun që mban a pezullim i madh me të cilat të thithin pa dhembshuri parregullsitë e terrenit. Në anën e saj bie në sy dizajni i trupit të tij, me monoshokun e pasmë të ankoruar në anën e majtë që tërheq të gjithë sytë. Në qendër të kornizës gjejmë pjesën mekanike. Kjo mbulohet mjaft mirë nga një mbulesë e bërë nga një material i lehtë, i ricikluar i quajtur "polimere gri lundrues".

Në pjesën e pasme gjejmë dy LED të frenave të kuqe të drejtuara në trarët e sediljes suaj dhe një ekran të vogël informacioni si targë që do të na tregojë se çfarë niveli i fuqisë Motori i tij gjendet, nëse është 25 km/h (që do të ishte ekuivalente me pedalimin e asistuar), 45 km/h (motoçikletë) ose 60 km/h (motoçikletë).

Bmw motorrad vizion
Bmw motorrad vizion

Një motor për të cilin nuk kanë dhënë të dhëna si dhe baterinë e tij. Ne e dimë vetëm se ju mund të keni një të tillë autonomi prej 110 km dhe se motori i tij ka tre mënyra drejtimi (të përshkruara më parë) në varësi të mënyrës se si duam ta fokusojmë automjetin. Domethënë, duke qenë se ka këtë nivel përfitimesh për qëllime ligjore, konsiderohet motori juaj, ndaj për përdorimin e tij duhet të përdorni kaskë, targë dhe patentë motorrike.

Duke përfunduar analizën tuaj të jashtme, ai përmban dy rrota me goma me pulla 26 inç përpara dhe 24 inç prapa dhe një ndenjëse të integruar që e ngre lart lartësia deri në 830 mm. Pesha totale e kompletit mbetet në 65 kg, një shifër mjaft e ulët nëse e krahasojmë me çdo motoçikletë tjetër të gamës së BMW.

Bmw motorrad vizion
Bmw motorrad vizion

Por nëse kjo BMW Motorrad Vision Amby dallon për diçka, kjo është për teknologjinë e saj. Falë opsioneve të lidhjes celulare dhe përdorimit të teknologjia e geofencing (i cili na lejon të zbulojmë rrugën në të cilën po lëvizim përmes gjeolokacionit) Vision AMBY na lejon të rregullojmë automatikisht shpejtësinë me të cilën duhet të qarkullojmë në secilën rrugë, duke përshtatur parametrat e tij për të vendosur shpejtësinë maksimale të lejuar në çdo kohë (25 / 45/60 km/h) dhe madje edhe mbulimin përkatës të sigurimit.

Përveç kësaj, shoferi mund të përdorë aplikacionin Vision AMBY për të aktivizuar automjetin, për të njohur statusin e saj, për ta imobilizuar, etj. Duke menduar për përdorim të zgjatur të telefonit inteligjent, ai gjithashtu ka një mbajtës magnetik që e karikon telefonin me induksion. Edhe pse nuk janë përfshirë, ata kanë vlerësuar gjithashtu pajisjen e Vision AMBY me risi të tjera, të tilla si një radar në distancë për të alarmuar automjetet që afrohen, një ABS ose një asistent automatik të rrezeve të gjata.

Me BMW Motorrad Vision AMBY, kompania gjermane donte të tregonte një manifestim të mundshëm të asaj se si mund të dukej lëvizshmëria urbane e së ardhmes. Për BMW, ky koncept ka si synojnë të shërbejnë si model për të nxitur biseda për të ardhmen e udhëtimit nëpër qytete.

Recommended: