Përmbajtje:
- Voge 650DS dhe 650DSX i ri përqafojnë maksimumin e më pak është më shumë me motorin e tij me një cilindër
- Voge 650DS dhe 650DSX - Fleta e të dhënave
Video: Voge 650DS dhe 650DSX kanë mbërritur: aventurë në gjurmët e aksesueshme për kartën A2 nga 6695 euro
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-11 06:57
Voge 650DS dhe 650DSX i ri do të bëhet modeli më i dëshiruar i Voge, pasi prezantohet në një nga sektorët më të ngarkuar sot. Një shteg aventuresk me një nivel të mirë pajisjesh dhe komponentësh cilësorë, përveçse prezantohet në dy versione për të kënaqur një audiencë më të gjerë.
Modeli i ri do të arrijë në tregtarët korrikun e ardhshëm me një çmim promocional për fillimin dhe të etur për të marrë një kafshatë nga numri i shitjeve të biçikletave shtegu, duke e parë kategorinë në një mënyrë të ndryshme pasi përdor këtë cilindër të vetëm që kthehet në origjinën e vërtetë të biçikletave trase.
Voge 650DS dhe 650DSX i ri përqafojnë maksimumin e më pak është më shumë me motorin e tij me një cilindër
Loncin, pronari i Voge, e përdor këtë si markën Premium të grupit. Grupi kinez është i njohur për besimin e BMW për prodhimin e mekanikës me një cilindër 650cc që përdorte gjurmët e tyre të njohur si F650 GS. Fillimisht ky motor u zhvillua dhe u prodhua nga firma austriake Rotax, por që nga viti 2007 e ka zhvendosur prodhimin në fabrikën në pronësi të Loncin në Chongqing. Tani gjiganti kinez zotëron të drejtat dhe ka miratuar që të kalojë Euro 5.
Motori është pasuria më e mirë e kësaj motoçiklete Është një cilindër i njohur 652cc me ftohje të lëngshme dhe katër valvola. Për Voge 650DS, Loncin ka kufizuar fuqinë e tij në 47.5 hp në 6,750 rpm dhe një çift rrotullues maksimal prej 60 Nm në 5,500 rpm, vetëm në kufirin prej 35 kW të lejuar për përdoruesit me licencë A2 dhe e gjithë kjo në përputhje me Euro 5. homologimi.
Voge 650DS i ri përdor një shasi me shumë tuba me nënkornizë të lëvizshme të pasme, duke vendosur sediljen e pilotit në lartësi 820 mm me opsionin e një tjetër në 850 mm. Plotësohet nga disa shufra mbrojtëse anësore dhe një pllakë mbrojtëse që mbulon pjesën e poshtme të tubit të shkarkimit dhe karterin e motorit, shumë i dobishëm kundër goditjeve të gurëve që mund të prishin një udhëtim në terren në një moment.
Pjesa e ciklit të 650DS plotësohet me pezullime japoneze Kayaba, duke përdorur një pirun të përmbysur me shufra 41 mm dhe 180 mm udhëtim, ndërsa në pjesën e pasme është dhënë një amortizues me lidhje të ndryshueshme progresive. Për të përforcuar sjelljen e tyre në vend, ata përdorin Rrotat 19 dhe 17 inç Mbështetur me goma Pirelli Scorpion Rally STR dhe rrota me fole në versionin më jashtë rrugës DSX dhe Metzeler Tourance me rrota aliazhi dhe 10 shkopinj për asfalt DS.
Voge 650DS / DSX mbështetet në Nissin për frenat me dy disqe lundrues 298 mm dhe kalipa me dy piston përpara, ndërsa një disk 240 mm përdoret me kalibrin e tij përkatës me një piston, i plotësuar nga një ABS me dy kanale të pavarura që mund të shkëputet.
Estetikisht ata kanë arritur një motor në linjën e motoçikletave aktuale, por me një personalitet unik. Me një rezervuar anatomik me një kapacitet prej 18 litrash dhe që shtrihet përpara duke formuar një 'piskë' të përparme mbi të cilën mbështetet shikimi juaj i veçantë, me fenerin optik të plotë LED të dyfishtë dhe një xham i rregullueshëm në lartësi përmes një doreze.
Grupi i instrumenteve është a ekran TFT me ngjyra të mëdha me sensor drite dhe lidhje Bluetooth me celularin që shfaq thirrjet hyrëse në ekran. Ekziston edhe një grup kullash alumini origjinale të cilësisë së lartë me mbështetëset e tyre. Me kapacitete përkatësisht 29, 37 dhe 33 litra, loja ka një çmim promocional të lansimit prej 700 euro.
650DS i ri do të jetë i disponueshëm në Spanjë nga korriku i ardhshëm në tre nuanca me një çmim prezantues prej 6695 euro ndërsa varianti DSX me buzë me fole ka një çmim promocional prej 6995 euro. Voge ofron një garanci 3-vjeçare për kilometrazhin e pakufizuar si me modelet e tjera.
Voge 650DS dhe 650DSX - Fleta e të dhënave
Share Voge 650DS dhe 650DSX kanë mbërritur: aventurë e aksesueshme në shtigje për kartën A2 nga 6695 euro
- Cicëroj
Temat
Gjurmë
- Voge
- Lajmet e motoçikletave 2021
- Voge 650 DS
Recommended:
Ne testuam Voge 500 DSX: një biçikletë e aksesueshme për licencën A2 që e bën të vështirë për motrën e saj më të madhe për më pak para
Voge 500 DSX 2021, test: të gjitha informacionet, të dhënat zyrtare, përshtypjet e drejtimit, fotografitë, vlerësimi, galeria, fleta teknike dhe çmimi
Voge 650DS i ri mund të shihet në këtë video përpara se shtegu i ri kinez për kartën A2 të arrijë në Spanjë
Voge Spain sapo ka njoftuar ardhjen e menjëhershme të Voge 650DS të saj të re, një shteg i ri që vë bast në një cilindër 650 cc kur ai tashmë ka
Gjurmët e imta të motosharimit: 25 euro për identifikimin e shoferit të shkeljes dhe gjoba të tjera
Falë eksperiencës që na ka treguar një lexues, mund të konfirmojmë se me këtë kosto 25 euro duhet të shtojmë TVSH, pra do të ishte gjithsej 30, 25
Shumë kujdes gjurmët e ndërmjetme, Ducati Multistrada 950 ka mbërritur
Ducati Multistrada 950 2017 është padyshim një nga modelet kryesore në katalogun e Ducati për vitin e ardhshëm
Më shumë stil dhe sportivitet. Triumph Speed Triple S dhe R tashmë kanë mbërritur
Një gjeneratë e re e Triumph Speed Triple ka mbërritur në 2016 për të vazhduar legjendën e saj. Ai ka lindur në vitin 1994 dhe çdo brez që kalon është i tejkaluar