Përmbajtje:
Video: KTM 390 Duke: nudo lëshon një ndërrues të shpejtë opsional në përmirësimin e tij në Euro5, për të njëjtat 44 kf
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-11 06:57
për të KTM 390 Duka Ka ardhur koha për të kaluar edhe në Euro5, ku risia kryesore është se sistemi i ndërrimit Quickshifter + gjysmë automatike tashmë ofrohet si shtesë për herë të parë në këtë model.
Lakuriqja do të nisë kështu një skenë të re komerciale në vitin 2021 pa ndryshime të mëdha, siç ka ndodhur me KTM 125 Duke. Çmimi që shënon Duka për patentën A2 është 5749 euro krahasuar me 5550 euro që kushtonte para rinovimit.
Lakuriqja për KTM A2 është rinovuar gjithashtu
KTM 390 Duka i njohur është në treg prej disa vitesh dhe ai duhej të vendoste bateritë në çështjet e shkarkimeve, si pjesa tjetër e markave, por ata kanë zgjedhur ta mbajnë këtë motoçikletë me timon të gjerë praktikisht të njëjtë për patentën A2, pothuajse po aq sa KTM 125 Duke.
Dhe është se si nga jashtë ashtu edhe për sa i përket pajisjeve, e vetmja gjë që ka fituar është kutia e shpejtësisë gjysmë automatike Quickshifter +, një opsion që i bashkohet katalogut të shtesave të disponueshme për të zhveshurit dhe që tashmë ofrohej në shtegun e tij KTM 390 Adventure. konfigurimi. Ky i fundit, meqë ra fjala, është i homologuar me motorin Euro4, kështu që për vitin 2022 do të duhet të montojë bllokun me rregullime në Euro5 që do të nxjerrë ky Duka 390.
Për sa i përket performancës, motori me një cilindër vazhdon të japë një fuqi prej 44 kf dhe një çift rrotullues maksimal prej 27 Nm, i cili mundëson drejtimin e tij nga shoferë që kanë nga patentë A2 e në vazhdim.
Mos prisni shumë më tepër, sepse shasia është ende e njëjtë si më parë, sistemi i frenave dhe pezullimet WP Apex gjithashtu dhe pak mund të nxjerrim në pah përtej ekzistuesit dhe një pesha boshe që shkon nga 149 në 150 kg.
Për sa i përket çmimit, të themi se marka austriake ka bërë publike se KTM 390 Duke i ri, i cili do të ofrohet kryesisht në ngjyrë gri ose të bardhë, kushton 5,749 euro, pak më shumë se 5550 euro që shënohen para zbritjeve dhe promocioneve.
KTM 390 Duke 2021 - Fletë teknike
Ndani KTM 390 Duke: lakuriq lëshon një ndërrues të shpejtë opsional në përmirësimin e tij në Euro5, për të njëjtat 44 kf
- Cicëroj
Temat
Lakuriq
- KTM
- KTM 390 Duka
- KTM 390 Aventurë
- Lajmet e motoçikletave 2021
Recommended:
Kawasaki Vulcan S: një porosi që lëshon ngjyra dhe pirun 41 mm për të njëjtat 64 HP
Kawasaki Vulcan S 2022: të gjitha informacionet, të dhënat zyrtare dhe fotografitë e porosisë së re 64 kf
Honda Gold Wing mund të lëshojë radarin e përparmë dhe të pasmë në përmirësimin e tij në Euro5, sipas këtyre patentave
Honda GL1800 Gold Wing mund të përfshijë një radar të pasmë kur të arrijë deri në Euro5, në mënyrë që të bashkohet me sensorin e përparmë që kishim parë tashmë
Piaggio Beverly rritet në fuqi dhe zhvendosje, me deri në 35 CV në përmirësimin e tij në Euro5
Piaggio Beverly 2021: të gjitha informacionet, të dhënat zyrtare, fotografitë, çmimi dhe disponueshmëria
BMW G 310 R: qasja nudo ka një tufë të re kundër kërcimit dhe optikë LED, për 34 HP që tani janë Euro5
BMW G 310 R 2021: të gjitha informacionet, të dhënat zyrtare, fotografitë, galeria, fleta teknike, çmimi dhe disponueshmëria
MV Agusta rishpik tufën me Turismo Veloce 800 Lusso SCS: shumë më tepër se një ndërrues i shpejtë
Duket se Giovanni Castiglioni nuk ka ndërmend të japë krahun për t'u përdredhur. Manjati italian është ende i gatshëm të ringjallë markën e tij fetish dhe kjo është arsyeja pse ata lançojnë MV Agusta