Përmbajtje:
- 2019 Kawasaki ZX-6R Ninja: Një armë e pamëshirshme për Supersport
- Kawasaki ZX-6R Ninja 2019 - Fletë teknike
Video: Kawasaki ZX-6R Ninja 2019: 130 kf dhe të gjitha pajisjet elektronike të ZX-10R për të sulmuar në Supersport
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-11 06:57
Ishte përfolur prej disa muajsh dhe më në fund është bërë realitet. Ndërsa markat e tjera ikin nga segmenti Supersport, Akashi vazhdon të mbështetet në biçikletat sportive me zhvendosje të mesme dhe të lançojë modelin e ri Kawasaki ZX-6R Ninja.
I krijuar për të sfiduar fitoren e Yamaha YZF-R6 në Kampionatin Botëror Supersport, ZX-6R i ri prezanton një numër të mirë ndryshimesh të trashëguara drejtpërdrejt nga ZX-10R me të cilin Jonathan Rea është shpallur katër herë Kampion Botëror i Superbikes.
2019 Kawasaki ZX-6R Ninja: Një armë e pamëshirshme për Supersport
Nga jashtë, ZX-6R Ninja bëhet edhe më agresiv, me një kapelë të përparme depërtuese që i ngjan shumë asaj të ZX-10R me dy fenerë poligonalë dhe një qafë e madhe mbushëse qendrore sipër tyre për të kapur sa më shumë ajër për marrje. Treguesit tani janë integruar në anët e panairit.
Pjesa e pasme ruan të njëjtat udhëzime të përgjithshme si më parë me një bisht të mprehtë të pasëm, një ndenjëse pasagjeri të reduktuar në shprehjen minimale dhe një pozicion të pagabueshëm drejtimi në sulm. Edhe pse për të thënë të vërtetën, pjesa estetike na kujton mjaft Ninja 400.
Brenda ne gjejmë të njëjtin motor me katër cilindra në linjë 636 cc, por tani ai përputhet me rregulloret Euro 4. Masat e marra për të përmbushur kërkesat e emetimit kanë rritur peshën e tij në gjendje pune në 196 kg, por fuqia qëndron në disa më shumë se bujare (dhe ndoshta optimiste) 130 kf dhe 70.8 Nm çift rrotullues (136 kf me Ram-Air).
Në nivelin e shasisë, korniza me dy rreze prej çeliku prej alumini është rishikuar për të lejuar që ajo të jetë një makinë edhe më e saktë, duke mbajtur atë krahun me të vërtetë masiv asimetrik në pjesën e pasme. Pezullimet e përdorura janë një pirun i përmbysur Showa SFF-BP së bashku me një monoshock nga Uni-Trak dhe një amortizues timoni Öhlins (opsionale) për të shuar reagimet e rrotës së përparme.
Sistemi i frenimit ka një bosht të fuqishëm përpara me disqe të dyfishta 310 mm Pincë me spirancë radiale Nissin monobloc dhe katër pistona të komanduar nga një cilindër kryesor radial. Një tufë e re e asistuar është përfshirë gjithashtu për ta bërë aktivizimin e saj edhe më të butë, duke ruajtur sistemin kundër rrëshqitjes.
Si zakonisht në një makinë të mirë sportive, Kawasaki ZX-6R Ninja është e pajisur me më të fundit teknologjinë e disponueshme. Transmisioni gjysmë automatik KQS (vetëm për ndërrim në lëvizje), kontrolli i tërheqjes KTRC i rregullueshëm me tre pozicione, KIBS ABS dhe dy hartat e fuqisë (Fuqia e plotë dhe Fuqia e ulët) vijnë standarde në këtë seri të fundit të Supersport.
Të fletën e rezultateve Është gjithashtu krejtësisht i ri me instrumente që i qëndrojnë besnikë analogut për orën e rrotullimeve ndërsa një ekran i dyfishtë dixhital tregon të gjithë informacionin e nevojshëm (ingranazhet e kyçura, ora, gjendja e elektronikës, shpejtësia, niveli i karburantit, temperatura, kronometri., pjesërisht…
Kawasaki ZX-6R Ninja do të jetë i disponueshëm në dy ngjyra (jeshile / e zezë / gri ose e zezë / e zezë). Ende nuk ka një datë të parashikuar për mbërritjen e tij në shitore dhe asnjë çmim, por ne e dimë se do të ketë një Version i kufizuar për kartën A2 me një maksimum prej 97 kf dhe 59.8 Nm.
Kawasaki ZX-6R Ninja 2019 - Fletë teknike
Ndani Kawasaki ZX-6R Ninja 2019: 130 kf dhe të gjithë elektronikën e ZX-10R për të sulmuar në Supersport
- Cicëroj
Temat
Sportive
- Kawasaki
- Kawasaki ZX-6R
- Lajmet e motoçikletave 2019
Recommended:
Më shumë dru! Kawasaki Ninja H2 është rinovuar për 2019 me 231 kf dhe elektronikë më të mirë
Kawasaki Ninja H2 2019: Informacioni i parë në lidhje me Ninja H2 të ri, fotot dhe galerinë
Honda CBR500R: Rinovim delikat me 47 CV dhe 43 Nm për të sulmuar në Supersport 300
Honda CBR500R 2019: Të gjitha informacionet, të dhënat zyrtare, fotografitë, fletën teknike dhe galerinë
Të gjitha pajisjet për ngasjen e një motoçiklete: nga minimumi i detyrueshëm tek ai i rekomanduar
Drejtoria e Përgjithshme e Qarkullimit na kujton vazhdimisht se shoferët duhet të mbrohen sepse jemi shumë të brishtë në rrugë. Kështu që ne
Kjo është ajo që ndodh kur pajisjet tuaja elektronike dështojnë në një dalje, por kjo është dita juaj me fat
Kjo është ajo që ndodh kur pajisjet tuaja elektronike dështojnë në një dalje, por kjo është dita juaj me fat
MotoParking, parkoni motoçikletën tuaj dhe lini të gjitha pajisjet atje
MotoParking është këtu, një park makinash i krijuar për t'i dhënë fund problemeve se ku të vendosen pajisjet, pasi ai përfshin një enë çeliku ku duhet ta lini