Përmbajtje:

E lëshuar! Kështu tingëllon afro 200 kf i Ducati Streetfighter V4 për Pikes Peak
E lëshuar! Kështu tingëllon afro 200 kf i Ducati Streetfighter V4 për Pikes Peak

Video: E lëshuar! Kështu tingëllon afro 200 kf i Ducati Streetfighter V4 për Pikes Peak

Video: E lëshuar! Kështu tingëllon afro 200 kf i Ducati Streetfighter V4 për Pikes Peak
Video: Venice, Italy Canal Tour - 4K 60fps with Captions 2024, Marsh
Anonim

Është italiane, është brutale dhe tingëllon sikur ferri është duke shpërthyer malin. Të Prototipi i Ducati Streetfighter V4 do të marrë pjesë në Pikes Peak International Hill Climb dhe pas disa fotove të para, tani mund të shohim se si performon e zhveshura e amfetaminuar e shtëpisë italiane në ngjitjen e saj të parë në re.

Pamjet korrespondojnë me një ngjitje provë që është kryer kohët e fundit dhe në të mund të shohim se si Streetfighter V4 në konfigurimin e garave kërcen midis kthesave me lehtësi mahnitëse, ndërsa lëshon një ulërimë tronditëse përmes shterrave të tij Ducati Performance të nënshkruara nga Akrapovic.

Një motoçikletë lakuriq V4 me rreth 200 kf

Image
Image

Nuk është për t'u habitur që tingulli është më tipik për një biçikletë garash. Streetfighter V4 në konfigurimin e tij për PPIHC është pikërisht ai, një motoçikletë garash, një version i zhveshur i Panigale V4 me të njëjtin motor, të njëjtin pjesë cikli dhe një pallat të shkurtër që përfshin disa aileronët e shquar në anët e radiatorit për të gjeneruar forcë poshtë.

Ducati Streetfighter V4 Prototype është një motoçikletë që i paraprin ardhjes së modelit përfundimtar të prodhimit që do ta shohim në Motor Show në Milano në 2019, një motoçikletë që padyshim do të jetë bisha më e madhe që kemi parë me timon të gjerë.

Duke ditur ato të Borgo Panigale dhe duke ditur se ka bisha rrugore të shtatit të Aprilia Tuono V4 1100 dhe KTM 1290 Super Duke R (nga të cilat kemi parë tashmë disa foto spiun në versionin 2020), është e lehtë të mendosh se Ducati Streetfighter V4 do të jetë një motoçikletë pa kafeinë në lidhje me konkurrencën e tij prej 174 dhe 177 CV përkatësisht.

Duke ditur që motori me katër cilindra Desmosedici Stradale është në funksion të Ducati Panigale V4 ofron një fuqi maksimale të rehatshme prej 214 kuajfuqish, Streetfighter V4 vështirë se do të ulë fuqinë e tij prej 200 kf megjithëse helika është retushuar për të ofruar një shpërndarje më të madhe në nivele të ulëta dhe mesatare me një shtrirje më të shkurtër.

Dhe mbani mend se do të jetë 30 qershori i ardhshëm kur përparimi i Streetfighter V4 do të dalë në përpjekje për të rivlerësuar titullin e Pikes Peak në një garë të 19, 99 kilometra me më shumë se 1,440 metra pabarazi dhe 156 kthesa që kulmojnë në një gol në më shumë se 4,000 metra lartësi.

Recommended: