Përmbajtje:
Video: Peugeot Pulsion është skuteri i parë që përdor makinën e luanit i-Cockpit
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-11 07:00
Në vitin 2018 Peugeot e konsideroi të përshtatshme të zgjeronte fokusin e tij jo vetëm për përdoruesit që kërkonin të blinin një makinë, por edhe për ata që kishin nevojë për një lloj tjetër lëvizshmërie më personale. Për këtë arsye, ai strukturoi një projekt të ri që e organizoi në tre akse: automjete elektrike, skuter premium dhe motoçikleta me zhvendosje të mesme.
Në shfaqjen Vive la Moto Barcelona ne mund të shohim një nga zhvillimet e saj më të fundit në pjesën e skuterëve premium: Peugeot pulsion, një GT e re urbane, risia kryesore e së cilës është një teknologji që trashëgon nga makinat: i-Cockpit.
Një skuter ergonomik dhe praktik
Peugeot Pulsion i bashkohet gamës së ofruar nga marka e luanit me skuter 125 centimetra kub. Ka një motor Peugeot PowerMotion me një Fuqia maksimale 14.6 kf injeksion dhe ftohje të lëngshme. Çift rrotullimi i tij është 11.9 Nm në 7000 rpm.
Si risi kryesore, Peugeot Motocycles ka zhvilluar i-Connect, një sistem i frymëzuar nga i-Cockpit i veshur nga makinat e luanit. Ai bazohet në tre elementë: a aplikacioni që lejon të mbajë pilotin të lidhur (ai mund të marrë SMS, thirrje dhe të lundrojë me GPS gjatë vozitjes), a Pozicioni i ekranit TFT një ngjyrë më e lartë që i lejon kalorësit të mos duhet të ulë kokën shumë dhe të mos e devijojë shikimin aq shumë nga rruga, dhe një pozicioni i timonit Redukton gamën e lëvizjes në manovra të ngadalta.
Ekrani i-Connect, i cili shfaqet për herë të parë në Peugeot Pulsion, mund të personalizohet nëpërmjet dy butonave të vendosur në timon. Me to mund të përdorni cilësimet e menysë dhe të ndryshoni cilësimet e pultit.
Peugeot Pulsion kompleton pajisjet e tij teknologjike me një çelësi inteligjent Me të cilën nuk është e nevojshme ta hiqni atë nga xhepi për të ndezur motoçikletën. Përveç kësaj, ajo ka një funksionin e quajtur Find-me i cili lejon që skuteri të identifikohet vizualisht nga një distancë pasi bën që paralajmërimet të funksionojnë në mënyrë që ne ta gjejmë atë. Ka edhe drita të tipit LED.
Peugeot Pulsion ka përmasa kompakte me një bazë rrote 1,435 mm. Peshon më pak se 170 kg (marka nuk specifikon më shumë) dhe përdor një rrotë të përparme 14 inç (ata nuk specifikojnë pjesën e pasme). Rezervuari i tij ka një kapacitet prej 12 litrash dhe, sipas konsumit zyrtar të treguar nga Peugeot, konsumon 2.9 litra për 100 kilometra.
Në të dy rrotat përdor frena me ABS. Në rast frenimi emergjent, Peugeot Pulsion ka një fillimi automatik i paralajmërimeve, diçka që e kemi parë tashmë në Peugeot Metropolis të vitit 2017, një teknologji që shfaqet në makinat më moderne.
Nën sediljen përshtatni një përkrenare me fytyrë të plotë dhe një përkrenare jet. Për ta hapur atë përveç kësaj, na lehtëson gjërat pasi na mbetet vetëm të shtypim një buton për të ngritur shalën, e njëjta gjë ndodh me kapakun e gazit. Kështu ndodh edhe me Peugeot Metropolis.
Peugeot Pulsion tregtohet në 3 versione: Aktiv, Joshje (e disponueshme në ngjyrat Red Ultimate dhe Shining Titanium) dhe RS, version me dy ngjyra me një stil më sportiv i disponueshëm në dy ngjyra (Midnight Blue / Snow White dhe Mat Black / Shinning Titanium).
Ky model do të konkurrojë kundër alternativa të tjera nga tregu si Kymco Super Dink 125 ABS, Yamaha 125 X-MAX, Honda Forza 125 ose Suzuki Burgman 125 ABS kështu që edhe pse ende nuk e dimë çmimin e tij, mund të kuptojmë se do të jetë në rangun e konkurrentëve të tij që shkojnë nga 3500 euro deri në 5050 euro.
Recommended:
Husqvarna Vektorr është tashmë skuteri i parë elektrik i markës dhe vjen me këtë skuter nën krah
Husqvarna Vektorr, një skuter elektrik me dizajnin e pagabueshëm të markës Nordic, është prezantuar zyrtarisht si koncept. Husqvarna kështu e finalizon atë
Ky Harley-Davidson u përdor si një mjet reklamimi në Luftën e Parë Botërore dhe tani është nxjerrë në ankand nga 30,000 euro
Nuk është normale të gjesh motoçikleta klasike të këtij lloji dhe të mos flasim as për modelet moderne. Nëse ndonjë shmangie mund të shihet nga shija e mirë
Honda CBR1000RR Fireblade i ri mund të jetë motoçikleta e parë që përdor aerodinamikë aktive
Ne kemi dëgjuar prej muajsh për një Honda CBR1000RR Fireblade hipotetike dhe revolucionare që do të mbërrinte në vitin 2020, dhe ka informacione që duket se tregojnë
Motoçikleta e parë elektrike e Yamaha është skuteri EC-05 dhe është me bazë Gogoro, por do të shitet vetëm në Tajvan
Yamaha EC-05 2019: të gjitha informacionet, të dhënat zyrtare, fotografitë, galeria, fleta teknike dhe çmimi
Smaiver është një biçikletë elektrike inteligjente spanjolle që kontrollohet me celular dhe përdor teknologjinë Tesla
Ne flasim për motoçikletat dhe biçikletat elektrike praktikisht çdo ditë. Këto automjete zakonisht vijnë nga vende të ndryshme, për shembull: francezët