Përmbajtje:

Biçikleta e parë elektrike me hidrogjen mund të udhëtojë deri në 150 km dhe të rikarikohet në 2 minuta
Biçikleta e parë elektrike me hidrogjen mund të udhëtojë deri në 150 km dhe të rikarikohet në 2 minuta

Video: Biçikleta e parë elektrike me hidrogjen mund të udhëtojë deri në 150 km dhe të rikarikohet në 2 minuta

Video: Biçikleta e parë elektrike me hidrogjen mund të udhëtojë deri në 150 km dhe të rikarikohet në 2 minuta
Video: DREJTUESI I TOYOTA: "Ky Motor I Ri Do Te Shkaterroje Te Gjithe Industrine e Makinave Elektrike" 2024, Marsh
Anonim

Është bërë normale që javë pas jave flasim për modele të reja motoçikletash apo biçikletash me a motor elektrik që përdor energjinë elektrike që vjen nga një bateri dhe që dalin në treg ose janë gati ta bëjnë këtë.

Megjithatë, është e rrallë të flitet për një biçikletë elektrike që përdor hidrogjeni si burim energjie (në motoçikleta kemi folur për të). Është vetëm lloji i karburantit të përdorur nga biçikleta për të cilin po flasim në këtë artikull: Alfa 2.0.

Problemi më i madh i hidrogjenit: ka pak vende për t'u rimbushur

Hidrogjen Alpha 2 Biciklete
Hidrogjen Alpha 2 Biciklete

Pragma Industries është një kompani që është e përkushtuar në zhvillimin e zgjidhjeve të lëvizshmërisë bazuar në qelizë karburanti me hidrogjen. Ai përbëhet nga një fabrikë e vogël kimike ku, shpjeguar përafërsisht, reagojnë oksigjeni dhe hidrogjeni dhe si pasojë prodhohet energji elektrike, e cila është ajo që ushqen një motor elektrik. Në këtë artikull keni më shumë informacion rreth hidrogjenit.

Biçikleta elektrike Alpha 2.0, sipas Pragma, është e para në treg që përdor qelizën e karburantit si burim energjie, që do të thotë se shmang një nga ngarkesat kryesore që ka një automjet elektrik, që është koha e karikimit të baterisë. Sidoqoftë, qeliza e karburantit ka një vështirësi tjetër: Ku mund të gjeni një hidrogjenerim?

Për të na dhënë një ide, Spanja do të ketë vetëm 20 stacione të këtij lloji në vitin 2020. Është ironike që hidrogjeni duke qenë një nga elementët më të bollshëm në Tokë, ky lloj karburanti ende nuk është normalizuar. Ndoshta sepse nuk është aq e lehtë: hidrogjeni duhet të nxirret nga uji dhe ky proces përfshin një proces industrial që kërkon shumë energji.

Ne lexuam për herë të parë për këtë biçikletë Alpha me një motor Brose 250W 35V në vitin 2004 kur Pragma njoftoi se biçikleta e saj me hidrogjen do të kishte një distancë prej 100 kilometrash. Tani ata kanë arritur ta rrisin atë në 150 kilometra. Kompania e krahason këtë me atë të distancës prej 50 kilometrash të një biçiklete elektrike mesatare me një bateri 360 Wh. Ata gjithashtu shpjegojnë se ndërsa biçikletat e tjera të ndihmuara me pedale ndikohen nga ndryshimi i temperaturave, Alpha2.0 nuk është.

pika kryesore e fortë e kësaj biçiklete ndihmë pedalimi deri në 25 km/h është ajo ju mund ta mbushni rezervuarin tuaj me dy litra si gaz hidrogjeni të ngjeshur në vetëm dy minuta krahasuar me 240 min për një biçikletë elektrike që përdor një bateri litium-jon me kapacitet 360 Wh (supozojmë se me një karikim normal). Sidoqoftë, kujtojmë se disavantazhi i tij është se pothuajse nuk ka vende për të rimbushur hidrogjenin.

Kjo është arsyeja pse Pragma ka zhvilluar një stacion për të prodhuar hidrogjen të quajtur HyRiS. Nuk e dimë sa është çmimi edhe pse mendojmë se nuk do të jetë e lirë nëse duam ta kemi në shtëpi. Në fakt, ideja e kompanisë është që përdorimi i saj të jetë si shërbim publik ose për kompanitë.

Deri në 200 nga këto biçikleta do të zbulohen nga 16 deri më 28 gusht në samitin e G7 që do të zhvillohet në Biarritz (Francë) ku gazetarët që do të marrin pjesë në këtë event do të mund t'i përdorin ato. Ju presim të konfirmoni se kur do të mbërrijnë në Spanjë si dhe çmimin e tyre.

Recommended: