Përmbajtje:
Video: Dridhu pak sport! KTM RC 390R është këtu për të sunduar World Supersport 300
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-11 07:01
“Frymëzuar nga kategoria e re Supersport 300”, janë kaq të prerë sapo nisin deklaratën që na vjen nga e reja KTM RC 390R. Dhe është se nëse nuk është e vërtetë, i mungon pak, sepse është versioni më radikal i makinës së vogël sportive nga KTM dhe ndoshta një nga sportet më të pajisura me zhvendosje të mesme / të ulët.
Nëse KTM RC 390 i rinovuar së fundi është tashmë një nga makinat sportive më të pajisura në segmentin e tij, versioni R shkon një hap më tej për t'u bërë një makinë thjesht pasionante dhe të pajisura deri në dhëmbë; një motoçikletë me qark të tërë me të cilën mund të shijoni në maksimum pavarësisht sa vjeç jeni.
KTM RC 390R: Gjithçka gati për garë
Shtuar në shasinë e çelikut me shumë tuba të vlerësuar nga kritikët me stabilitet të shkëlqyer është një grup i Pezullimet e WP si në boshtet e përparme ashtu edhe ato të pasme plotësisht të rregullueshme për të gjetur cilësimet ideale për çdo kalorës dhe/ose qark.
Të shtylla e sipërme e sediljes që kap këmbët e pirunit është ndryshuar në një të re, më të lehtë dhe më të fortë të mekanizuar, e cila gjithashtu monton gjysmë timonë me një qëndrim shumë më sulmues, si dhe është në gjendje të përshtatet sipas madhësisë ose stilit të çdo kalorësi. Dorezat janë gjithashtu të reja, të mekanizuara dhe të palosshme për të shmangur thyerjen në rast të përfundimit në tokë.
Motori origjinal me një cilindër 373,2 cc me 44 kf fuqi maksimale dhe 35 Nm çift rrotullues rregullon mirë performancën e tij me një hundë më e shkurtër e marrjes. Me këtë ndryshim, performanca e tij rritet dhe brezi i shpejtësisë së përdorshme zgjerohet.
Nëse dëshironi të merrni një nga këto lodra, do të duhet të jeni shumë të shpejtë sepse vetëm 500 njësi do të prodhohen sipas kërkesës së RC 390R me një çmim shumë të volitshëm prej 8790 euro, por në këmbim ju merrni një motoçikletë të tërë konkurrence.
Direkt në Supersport 300
Vitin e kaluar pavarësisht se KTM ishte një nga kandidatët kryesorë për të marrë përsipër skuadrat e reja Supersport 300 Kampionati Botëror, motoçikletat austriake nuk dolën në rrjet për shkak të një problemi të kohës që i pengoi ata të paraqiteshin si një opsion i zbatueshëm.
Këtë 2018 ata nuk kanë dashur surpriza dhe firma austriake është e gatshme të arrijë majat e një gare WSBK në të cilën aktualisht nuk kanë asnjë përfaqësim. Prandaj, KTM do të prodhojë në një mënyrë shumë të kufizuar 50 komplete konvertimi në SSP 300 në vit për KTM RC 390R-të e tyre. Një komplet i përbërë nga gjithsej 230 pjesë me gjithçka që mund t'i nevojitet një ekipi.
Kështu, KTM shquhet edhe një herë duke ofruar një program gjithëpërfshirës të garave për klientët në fabrikë me të cilin centralizoni përpjekjet dhe ulni kostot, pasi të gjitha pjesët vijnë nga KTM Customer Racing dhe janë të dizajnuara sipas homologimit të rregullores SSP300.
Paketa e aksesorëve përbëhet nga absolutisht gjithçka e lejuar nga rregullorja, me një shter Akrapovic SSP300 EVO02 me një njësi kontrolli të konkurrencës të zhvilluar posaçërisht, tufë rrëshqitëse STM, ndërrim i shpejtë, të gjitha instalimet elektrike, rrotat rezervë, zhvillime të ndryshme, sistem ftohjeje me kapacitet më të lartë dhe një veshje të plotë të materialit të lehtë.
Çmimi i saj është 11 mijë euro (KTM RC 390R veçmas) dhe ata njoftojnë se është i pajtueshëm vetëm me versionin 2018 të KTM RC 390, jo me ndonjë 2017 ose më të hershëm ose për versionet CUP.
Recommended:
Silence S01 Basic është një motoçikletë elektrike pak më pak e fuqishme se S01, me pothuajse të njëjtën autonomi dhe për 1000 euro më pak
Pas ardhjes së konkurrentëve të fortë si Super Soco CPx dhe NIU MQi GT, Silence, kompania spanjolle që i përket grupit Acciona, ka nisur
Eshte ketu! Honda CRF1100L Africa Twin vjen me 100 kf, 5 kg më pak, IMU dhe ekran me prekje
Honda CRF1100L Africa Twin 2020: të gjitha informacionet, të dhënat zyrtare, fotografitë, galerinë dhe fletën teknike
Qiraja fleksibël është këtu për të qëndruar: është alternativa për të blerë një motoçikletë ose biçikletë elektrike
Të posedosh një automjet po bëhet gjithnjë e më pak tërheqës. Ai supozon se individi duhet të përballojë të gjitha shpenzimet dhe gjithnjë e më shumë tregun
Yamaha XSR900, e lindur për të sunduar
Yamaha ka hedhur hapin tjetër në evolucionin e modeleve të saj dhe prezanton Yamaha XSR900 nga prototipi The Faster Wasp nga Roland Sands
Është këtu, EBR 1190RX është këtu
EBR 1190RX tashmë ka mbërritur për të shpallur veten si vetura kryesore sportive amerikane dhe për t'u matur ballë për ballë me të mëdhenjtë aktualë evropianë dhe japonezë