Video: Ducati 959 Panigale: një superbike "më e gjelbër" me 157 kuaj fuqi
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-11 07:03
Në Borgo Panigale kanë marrë në dorë edhe motrën e vogël të superbiçikletave të tyre dhe tani gjejmë një Ducati 959 Panigale më i respektueshëm me mjedisin, në përputhje me Euro 4, por nuk heq dorë aspak nga cilësitë e tij sportive.
Pothuajse të gjitha ndryshimet fokusohen në helikë e rimodeluar 955 centimetra kub dhe fuqia e tij shtesë, por ajo që bie më shumë në sy është padyshim ndryshimi kryesor estetik që merr në linjën e shkarkimit. Ana e djathtë tani dominohet nga një palë silenciatorë të spikatur në pozicionin konvencional. Çfarë ndryshimi!
Ducati 959 Panigale: Superbike e vogël e Borgo Panigale tani është më e respektueshme
Shtytësi Superquadro është rishikuar tërësisht për të qenë më i gjelbër. Rritja e zhvendosjes në 955 centimetra kub është e motivuar për të kompensuar rregulloren më kufizuese të Euro 4. Synimi që ata kanë dashur të printojnë në këtë dy cilindra është që ai të jetë një njësi e performancës, por më e këndshme në baza ditore se motrat e saj më të mëdha dhe pa sakrifikuar performancën e shkëlqyer në pistë.
I njohuri ynë i vjetër e sheh fuqinë maksimale të ngritur paksa 157 kuaj me 10.500 rrotullime në minutë për 176 kilogramë të thatëndërsa intervalet e mirëmbajtjes mbeten të pandryshuara çdo 24000 kilometra.
Në nivel estetik mund të gjejmë një front i ridizajnuar dhe një bisht të ri, por duke ruajtur linjat kryesore të Panigale-së më të vjetër, me të cilën ndan edhe shasinë monokoke, motorin si pjesë strukturore dhe një teknologji e nivelit të lartë i cili përfshin Ducati Quick Shift, Ducati Traction Control, Motor Brake Control, ABS frenim me tre nivele, mbytje elektronike dhe mënyra të ndryshme drejtimi.
Siç thamë, panairja ka pësuar disa ndryshime delikate që përmirësojnë aerodinamikën me një hundë dhe tendë më të gjerë për të mbrojtur më mirë kalorësin. Marrjet e ajrit në pjesën e përparme tani janë gjithashtu pak më të mëdha dhe pasqyrat janë të reja. Bishti ka kaluar gjithashtu në departamentin e dizajnit dhe janë montuar këmbë të reja alumini të përpunuara për një kapje më të mirë në çizme.
Por pa dyshim elementi që tërheq më shumë vëmendjen në planin estetik është ai sistem i ri shkarkimi me një silenciator të madh të dyfishtë që zë një pjesë të mirë të anës së djathtë dhe e lë pozicionin e saj në kabinën e zakonshme të Panigale. Ka një atmosferë të atij modifikimi që pamë për homologimin japonez, dhe shumë do të ketë të bëjë me standardin Euro 4, por është e sigurt që është një element që largon më shumë se një blerës potencial.
Në mungesë të dëgjimit të tij personalisht, tingulli mund të ndryshojë ndjeshëm, edhe pse me siguri cilësitë dinamike janë ende të shkëlqyera siç e kemi verifikuar tashmë në ditët e tij.
Për pjesën tjetër, pjesa e ciklit mbetet e pandryshuar me një ekip Brembo me disqe 320 milimetrash të kafshuar nga dy kaliparë monoblok të ankoruar në mënyrë radiale. Brembo M4.32 që marrin presionin e një pompe frenimi gjithashtu të tipit radial.
Për rrotën e pasme, frena 245 milimetra dhe kaliperi me një piston mbeten të pandryshuara. Amortizuesi i drejtimit sigurohet nga Sachs dhe gomat Pirelli Diablo Rosso Corsa vijnë në përmasat 120 në pjesën e përparme dhe 180 në pjesën e pasme.
Do të ketë, si në versionin e mëparshëm, dy dekorime të ndryshme. E kuqja klasike dhe një mëndafshi i bukur Artic White me buzë të kuqe. Ai do të jetë i disponueshëm në shitje këtë nëntor me një çmim prej 16690 euro për versionin e kuq dhe 16 890 euro (200 të tjera) për versionin e bardhë me buzë të kuqe.
Recommended:
Polemika në Itali: Një video e TikTok gjuan një djalë 8-vjeçar duke ngarë një Honda VFR800 104 kuaj fuqi dhe pa helmetë
Rrjetet sociale janë të ngarkuara nga djalli dhe kjo pakujdesi mund të jetë shumë e shtrenjtë për ata që kanë qenë përgjegjës. Një përdorues i TikTok në qytetin italian
Mitt Legend 125: një vrapues me 10 kuaj fuqi, por me pamjen e një motoçiklete të madhe, retro për më pak se 3,000 euro
Legjenda e re MITT 125 mbërrin për të stimuluar ofertën retro me 8 litra me një imazh që ndjek kanonet e stilit të garave të kafeneve, duke përfshirë
MITT 400 GPR: një makinë sportive me kosto të ulët me një motor me dy cilindra 41 kuaj fuqi, për licencën A2 dhe për 4695 euro
MITT 400 GPR 2020: të gjitha informacionet, të dhënat zyrtare, fotografitë, galeria, fleta teknike, çmimi dhe disponueshmëria
Elektrizues! Dikush e ka kthyer një Honda MSX125 në një motor elektrik të çmendur 50 kuaj fuqi
Kompania premtuese Alta Motors ka ndërruar jetë, por ajo ende na bekon me përfitimet e mekanikës së saj. Një youtuber amerikan me emrin
Kjo grua suedeze ka krijuar një motoçikletë elektrike 1400 kuaj fuqi për të thyer një rekord botëror shpejtësie
Gjithnjë e më shumë gra po përpiqen të bëjnë rrugën e tyre ose të qëndrojnë në krye të konkurrencës dhe botës motorike. Tashmë kemi emra si Ana