Video: Cilat janë opsionet e KTM për të hyrë në MotoGP në 2017?
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-11 07:03
Siç ndodhi vitin e kaluar me Aprilia dhe Marc VDS si dhe pak më herët me Suzuki për të qenë pjesë e Kampionati Botëror MotoGP, KTM Është në pozicionin e vendosjes se si të kthehet në kategorinë më të lartë të konkurrencës me dy rrota. Në të dyja rastet ata po përziheshin tre opsione: hyni si një ekip fabrike, hyni me një ekip të ri të formuar tashmë nga një kategori tjetër ose përdorni një nga ata që tashmë kanë një vend të caktuar në MotoGP.
Dy opsionet e para janë më e keqja nga pikëpamja ekonomike pasi skuadrat e sapoardhura nuk kanë ndihmë financiare (ne kemi folur tashmë për to kur Scott Redding po kërkonte pajisje). Në total, vlerësimi është heqja dorë nga një total prej 1.6 milionë euro shpërndarë mbi 1.2 milionë nga IRTA dhe 400,000 nga Bridgestone (supozojmë se me kalimin në Michelin do të mbeten afërsisht të njëjtat shuma).
Suzuki vendosi të hyjë si një ekip fabrike ndërsa Scott Redding do ta bëjë këtë me Marc VDS, siç mund ta shihni, dy opsionet e para. Aprilia ishte ajo që më në fund zgjodhi të tretën së bashku me strukturën tashmë të montuar të Fausto Gresinit dhe ne shpjegojmë arsyet për këtë. Pra, siç thamë në fillim, KTM tani ka për detyrë të shikojë çfarë do të bëjë ai në dy sezone.
Në kategorinë e Moto3, bashkimi me Red Bull KTM Hudhra U ka dhënë rezultate shumë të mira dhe duket se është një nga opsionet më të forta që po punojnë. Ata kanë sponsorizimin e një kompanie tjetër austriake si p.sh Red dem, gjithmonë i lidhur ngushtë me KTM-në dhe gjithashtu përvojë në punë me të Pezullimet e WP që është edhe një vlerë tjetër e shtuar. Gjithashtu vitin e ardhshëm do të kenë strukturë Moto2, me Johann zarco dhe shasi Kalex në atë që do të jetë gjithashtu një biçikletë laboratorike për zhvillimin e pezullimeve për MotoGP.
Përndryshe do të përdornin një pajisje ekzistuese por opsionet nuk janë se nuk janë të shumta pasi po flasim për gjithsej 3 + 1 mundësi: Avintia, M7 Aspar dhe Forward Racing, me opsionin e Marc VDS i cili nënshkroi me Hondan për 2015 dhe 2016, kështu që viti i kthimit të KTM në teori do të ishte pa motor. Por për këtë arsye, KTM nuk e përjashton hyrjen si ekip i fabrikës pasi, si në rastin e Hudhrës, i sigurt red dem shkojnë dorë për dore me ta.
Recommended:
Jeni në humor për aventura? Këtu janë 8 shtigje autentike me të cilat mund të udhëtoni deri në fund të botës
Biçikleta shtegu për të shkuar në udhëtim
Si do të jetë testi i Andrea Dovizioso me Aprilia dhe cilat janë opsionet që ai të kthehet në MotoGP në 2021
Andrea Dovizioso do të ngasë sërish një MotoGP. Tre herë nënkampioni i botës do të parkojë pushimet e tij për të hipur në Aprilia RS-GP 2021 nga 12 deri në 14
Këto janë opsionet e Ana Carrasco për të bërë histori si kampionja e parë femër e SSP 300
Tani ose kurre. Po i afrohemi asaj që do të jetë gara e fundit Supersport 300 e sezonit dhe deri më sot askush nuk e ka dënuar titullin. Do të jetë
Unë kam kartën B, tre vjet përvojë dhe dua një motor pa më ekzaminuar. Cilat janë opsionet e mia?
Opsionet e motoçikletave për vlefshmëri me patentë B me zhvendosje nga 125 e tutje
Nuk do të ketë më MotoGP në të hapur: këtu janë opsionet për dy javë për të filluar sezonin
MotoGP në televizion, por jo i hapur. Këtu janë opsionet për dy javë për të filluar sezonin 2017 në GP të Katarit