Gjendja e kërkesës 2014
Gjendja e kërkesës 2014

Video: Gjendja e kërkesës 2014

Video: Gjendja e kërkesës 2014
Video: Protesta e Q.K.I-se 2014.05.22, per Mosrregjistrimin Audio te Seancave Gjyqesore 2024, Marsh
Anonim

Pak ditë më parë pushtetarët e vendit tonë hodhën këmbanat në fluturim, sepse në vitin 2014 humbën jetën tre persona më pak nga një aksident trafiku sesa në vitin 2013. Nisur nga baza që çdo më pak vdekje është gjithmonë një arritje, shifra përfundimtare duket ende mjaft. shumë larg qëllimi kimerik zero vdekje të ndjekura nga DGT. Gjërat e politikanëve që sapo shohin një shifër që u intereson, ngjiten pas saj si ne çdokush pas një faturë 500 euro.

Po motoçikletat? Epo, sot kemi marrë raportin vjetor nga Anesdor dhe rezulton se shkalla e aksidenteve në motoçikleta ka rënë me jo më pak se 22 persona në krahasim me vitin 2013 dhe ndër motoçikletat, vdekjet kanë qenë nëntë më pak se vitin e kaluar. Edhe pse ende duhet të mbajmë zi për 169 vdekje në motoçikleta dhe 18 në motoçikleta. Pavarësisht gjithë kësaj, këto shifra na vendosin ndër pesë vendet në botë me shkallën më të ulët të aksidenteve në sektorin e dy rrotave.

Nëse politikanët do të ndalonin së shikuari kërthizën e tyre dhe të prodhuesve të makinave, jam i sigurt se do të ngrinin zile me këto statistika. Por pasi ne që ngasim motoçikletën (ose motoçikletën) kujdesemi pak për ne. këto të dhëna kanë kaluar plotësisht pa u vënë re për të gjithë.

Ndoshta ky përmirësim i vogël i të dhënave është për faktin se njerëzit nuk kanë para as për të paguar benzinën që të çon në një motoçikletë. Edhe pse në të njëjtin raport Anesdor ata na thonë se shitjet e motoçikletave janë rritur me 19.3% (të dhënat deri në nëntor 2014), gjë që do të rriste pak parkun spanjoll të motoçikletave dhe, ndoshta, do t'i bënte mirë ato letra që na dërgojnë duke thënë se një motoçikleta e vjetër është një motoçikletë e rrezikshme dhe ju duhet ta ndryshoni atë me një të re në fjalën e tanishme…!

Më pas do të vijnë fushatat e famshme që shfaqen në të gjitha mediat për të të rrisim ndërgjegjësimin e motoçiklistëve në mënyrë që ta bëjmë mirë dhe të jemi shumë të kujdesshëm se rruga është e rrezikshme. A funksionojnë vërtet ato fushata? Të paktën ajo e helmetës ka pasur efekt, sepse në dhjetë vjet kemi shkuar nga 100 vdekje që nuk e mbanin në vetëm katër që nuk mbanin helmetë në 2014.

Recommended: