Triumph Street Triple, test (ngarje në qytet dhe autostradë)
Triumph Street Triple, test (ngarje në qytet dhe autostradë)

Video: Triumph Street Triple, test (ngarje në qytet dhe autostradë)

Video: Triumph Street Triple, test (ngarje në qytet dhe autostradë)
Video: Part 1 - A Connecticut Yankee in King Arthur's Court Audiobook by Mark Twain (Chs 01-06) 2024, Marsh
Anonim

Disa kohë më parë munda ta provoja Triumph Street Triple që i parapriu modelit që na shqetëson këtë javë, i cili në thelb ishte modeli origjinal që braktisi fenerët e rrumbullakët dhe ruante pjesën tjetër të paprekur, përveç dekorimit të disa elementeve. Risia për vitin 2013 premtonte shumë dhe unë isha i prirur të lija dorën për të parë sesi rinovimi i parë kishte evoluar përtej estetikës.

Që në fillim mund t'ju siguroj se e reja Triumph Street Triple 2013 ka pak të bëjë me modelin në dalje. Ai ka fituar në shumë aspekte dhe ka humbur në disa aspekte, por më e mira është se ne e kalojmë atë hap pas hapi.

Triumph Street Triple: koha e çajit

Triumph_Street_Triple
Triumph_Street_Triple

Sapo hipëm në Triumph Street Triple vumë re se si ndihet më e ulët dhe më e grupuar, sedilja është mjaft e ulët dhe mund të arrihet lehtësisht me të dyja këmbët në tokë falë edhe një pjese shumë të ngushtë qendrore. Të them të drejtën, e gjithë biçikleta është e ngushtë falë faktit që tre cilindrat e linjës janë shumë kompakte, shasia vështirë se është e rëndë dhe trupi ka forma që e theksojnë atë ndjenjë. Gjithashtu i lyer pothuajse tërësisht në të zezë përveç pirunit (jo trupi por pjesët e vetë motoçikletës), duket më i vogël.

Ne e kthejmë çelësin në ndezjen dhe e nisim Helika 675 centimetra kub. Tingulli që del tani nga shkarkimi anësor më është dukur më i çuditshëm se në versionin e mëparshëm me daljen e dyfishtë të shkarkimit në bisht, dukej pak më i zhurmshëm por është një melodi simpatike dhe e keqe në të njëjtën kohë. Ajo që i mbetet besnike stilit të saj është ai tingull i shpërndarjes që duket se jeni duke hipur një kazan që nuk ndalet së fërshëllyeri Dhe kjo u jep biçikletave Hinckley kaq shumë karakter.

Triumph_Street_Triple
Triumph_Street_Triple

Kur fillojmë të endemi përreth po ndjejmë reagimet e vogëlushes Rruga Triple dhe ne fillojmë me shijimin e përfitimeve të tij. Mezi i reziston lëvizjes, si në ndalesë, ashtu edhe me shpejtësi të ulët dhe me një rreze kthese shumë të gjerë, do të jetë e lehtë të shmangni bllokimet e trafikut urban aq të zakonshëm në Madrid tani që të gjithë janë kthyer nga pushimet.

timoni, pavarësisht se është i gjerë, është pafundësisht më i ngushtë se të tjerët lakuriq dhe është shumë i ngushtë, por timoni, pavarësisht levës së vogël që kemi, ndihet i lehtë dhe i lëmuar si pendë. Ajo që fiton është lartësia në krahasim me disa gjysëm timonë, një fakt që favorizon shumë zonën tonë të mesit falë një pozicioni i drejtimit në gjysmë të rrugës midis sportit dhe rrugës.

Motori i Triumph Street Triple nuk dridhet dhe eshte i afte te rrotulloje rrotullime shume te ulet pa u kollitur, nuk ankohet sado ta lesh te bjere me kthesa dhe pa pasur nevoje te shkulesh tufen. Kur marrim pak hapësirë të lirë, marshet janë shumë elastike dhe në përgjithësi mund të arrijmë në destinacionin tonë pa ndryshuar pothuajse shpejtësinë.

Triumph Street Triple: gëzim, gëzim

Triumph_Street_Triple
Triumph_Street_Triple

Epo, tani që po digjemi ende në mesditë, do të ngrihemi herët në fundjavë për të veshur kostumin tonë prej lëkure dhe për të bërë disa xhiro nëpër rrugët e zakonshme të Sierra de Madrid. Është qesharake sesi në disa motoçikleta, në varësi të mënyrës sesi je veshur, ndihesh rehat apo jo, por në Triumph Street Triple Nuk dukesha pa vend as me mendje të shëndoshë dhe as me lëkurë. Dhe nëse ka pasur ndonjë dyshim, sapo filloni të bëni seksione të shpejta, pavendosmëritë tuaja pastrohen.

Gjëja e parë që vini re kur jeni ende duke negociuar rrethrrotullimet në rrugën për në seksionin tuaj të preferuar është sa shpejt bie në kurbë, ju lejon të përkuleni instinktivisht pa bërë lëvizje të çuditshme dhe pasi të keni marrë këndin e duhur qëndron në vend, duke treguar cilësinë e mirë të shasisë së saj me gjene sportive.

Triumph_Street_Triple
Triumph_Street_Triple

Përshtypja fillestare konfirmohet sapo të jemi në seksionin tonë të kokës dhe në Triumph Street Triple llojet e kurbës që gjejmë janë absolutisht indiferente ndaj tij. Në qoshet më të ngadalta mund të ecësh shpejt dhe ta lëshosh pa mëshirë për ta kthyer me dorë, timoni i gjerë i shoqëruar me një qendër graviteti shumë të ulët dhe përmbajtja e peshës të lejojnë të bësh disa truke në mënyrë që kur dalja e kthesës të shtrydh përshpejtues. Motori me tre cilindra ka tërheqje të mahnitshme me çdo shpejtësi ndërsa çift rrotullimi i motorit rrjedh në mënyrë të vendosur nga shumë poshtë.

Njësia jonë po lëvizte Pirelli Diablo Rosso Corsa, goma që thërrasin për luftë dhe funksionojnë mrekullisht duke lejuar Triumph Street Triple të hapë mbytet shumë herët me ndjenjën e ende me diferencë, veçanërisht në gomën e përparme e cila logjikisht është e pafundme në rrugë.

Triumph_Street_Triple
Triumph_Street_Triple

motorike siç thashë është një kënaqësi, shumë elastike dhe me çift rrotullues dhe fuqi të shpërndarë mirë në të gjithë gamën e rrotullimeve. Mungon vetëm pak një goditje e caktuar në seksionin e fundit përpara se të arrihet në vijën e kuqe ku është mbyllur paksa për të mos kaluar mbi 95 kuaj fuqinë e nevojshme për t'u kualifikuar për licencën A2. Në një përdorim të shumëfishtë është e mundur që as të mos zbulojmë se është grabitur një pjesë e vogël e bllokut, por nëse jeni qymyr do të vini re se ajo grushti i fundit mungon.

Në lidhje me frenat Më duhet të them që prisja pak më shumë, janë tretës dhe nuk lëkunden (monton zorrët metalike) por duhet të bësh pak më shumë presion se zakonisht në frenim të fortë dhe unë që frenova me një gisht akuzova disa. lodhje.

pezullimet Nga ana tjeter, edhe pse fillimisht duken disi te buta sepse ne qytet nuk te kujtojne prezencen e tyre ne cdo moment, sillen me dinjitet ne vozitje te lehte nderkohe qe te informojne se cfare ndodh ne kontaktin e rrotave ne asfalt. duke e bërë personin të ndihet Triumph Street Triple një motoçikletë shumë e vendosur dhe e sigurt.

Recommended: