Video: Yamaha XJR1300 Yard i ndërtuar nga Wrenchmonkees
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-11 07:05
Meqenëse një ditë më parë ju pëlqeu shumë MV Agusta Brutale Pathos, sot po ju sjell një tjetër përgatitje. Përsëri, njerëzve të Yamaha-s u ka pëlqyer fakti që përgatitës të njohur marrin pjesë duke personalizuar disa nga modelet e tyre. Tashmë e pamë atë me konceptin Yamaha V-Max Hyper Modified dhe më vonë me Yamaha T-Max 530 Hyper Modified. Sfida e re është quajtur Yamaha XJR1300 Oborr i ndërtuar dhe të parët që prezantuan motoçikletën e tyre ishin danezët nga Kërcimtarë.
Mos mendoni se këto prototipa që kemi parë gjatë këtyre muajve të Yamaha mbeten në atë, në prototipe. Jo shumë më pak. Në fund, marka japoneze u jep ndërtuesve mundësinë të tregtojnë kompletet e tyre të personalizimit në mënyrë të tillë që çdo klient mund t'i marrë ato dhe të modifikojë kornizën e tyre sipas imazhit dhe ngjashmërisë.
Njerëzit e Kërcimtarë Ajo është mësuar të punojë me modele të tjera të ngjashme si Yamaha SR500 dhe Yamaha XS650. Por problemi vjen me modelet më moderne si kjo Yamaha XJR1300. Në një motoçikletë të vjetër, gjithçka është më e thjeshtë, në thelb është një shasi me motor dhe rrota, por në ditët e sotme, motoçikletat ato mbajnë shumë komponentë dhe kabllo që janë të fshehura Dhe kur hiqni një mbulesë ose dëshironi të lini një pjesë në ajër, duhet të ribashkoni dhe zhvendosni shumë sende elektrike.
Dizajni që ata kanë kërkuar është një plotësisht estetike kafene racer. Nuk ka bojë dhe sedilje të re, por diçka që tërhoqi vërtet interesin e pronarëve të Yamaha XJR1300. Por sigurisht që as ata nuk donin të bënin një ndryshim rrënjësor, por që biçikleta të mbetej krejtësisht e identifikueshme. Për këtë arsye, ata nuk e modifikuan rezervuarin e karburantit, motorin apo komponentët kryesorë.
Gjëja e parë ishte montimi i një pjesa e përparme e plotë e një Yamaha YZF-R1, por gomat nuk i bindën aq sa i hodhën dhe vendosën shtigje foli rims në masa 19 inç përpara dhe 18 inç pas. Kështu ata arritën një estetikë të vjetër me buzë, por në të njëjtën kohë moderne me pirunin dhe kaliprat me gjashtë pistona të R1.
Për të kërkuar një qëndrim më shumë në përputhje me estetikën e garuesve të kafeneve, kunjat e këmbëve ato u zëvendësuan nga ato më të vonuara, të cilat në të njëjtën kohë arritën më shumë largësi nga toka. Po kështu, timoni i sheshtë u hoq dhe disa gjysmë timonë (Albi do të jetë i lumtur kur ta lexojë këtë).
Të arratisje Është bërë tërësisht prej çeliku inox me dy silenciatorë të tipit megafon që të kujtojnë Yamaha-n e vjetër XJR1300, por me një estetikë më afër shkarkimeve të MotoGP.
Duke vazhduar me konceptin e vrapuesit të kafeneve, e pasme u modifikua plotësisht. Kutia e baterisë u hoq dhe të gjitha instalimet elektrike u sollën në pjesën e pasme, por ata hasën në problemin se ku ta vendosnin përsëri baterinë. Për fat të mirë, Yamaha XJR1300 ka një pezullim të pasmë të formuar nga dy amortizues me të cilët ata mund të vendosnin një bateri të vogël jon litium nën motor.
Motori nuk ka pësuar modifikime të mëdha përtej trumbetave të karburatorit që tani janë me shkrepje direkte ose një finned në alternator dhe mbulesë tufë e cila ndjek estetikën e asaj që mund të shohim në helikën e ftohur me ajër.
Për ngjyrën e tërësisë, pa ngjyra të çelura. Bojë mat jeshile ulliri me një prekje shumë të lehtë metalike. Ku nëse e kanë hedhur pjesa tjetër është në shasi. Origjinali vjen me ngjyrë të zezë si motori, por e hoqën bojën me rërë dhe e dogjën për të arritur atë efekt, që nuk është më efekt. çeliku i djegur.
Transformimi i popullit të Kërcimtarë Është projektuar për të ndryshuar rrënjësisht estetikën duke ruajtur stilin dhe formën e saj Yamaha XJR1300 dhe se është gjithashtu lehtësisht i transformueshëm në rast se, siç thashë në fillim, ju tregtoni pjesët e ndryshme të nevojshme në mënyrë që një pronar tjetër të mund ta marrë një të tillë.
Recommended:
Asfalt dhe baltë! Ky Yamaha XSR700 Yard i ndërtuar nga Rough Crafts mund t'i përballojë të gjitha
Rough Crafts prezanton këtë Yamaha XSR700 brenda programit Yard Built që bashkon më të mirën e asfaltit dhe baltës në një motoçikletë të vetme me një komplet të këmbyeshëm
Drejt e në të kaluarën, ky është Yamaha SCR950 Yard i ndërtuar nga Palhegyi
Yamaha e re SCR950 Yard e ndërtuar nga Palhegyi ju transporton në thelbin e gërshetimit të markës japoneze, por me komponentë më të avancuar
Yamaha XSR900 Yard i ndërtuar "Monkeebeast" nga Wrenchmonkees
Wrenchmonkees e kanë bërë përsëri, pjesëmarrja e tyre e re në projektin Yard Built është në Yamaha XSR900 dhe quhet Monkeebeast
Yamaha Yard i ndërtuar XSR700 nga Motorcycles Bunker Custom
E fundit që iu bashkua familjes Yard Built është kjo Yamaha XSR700 e transformuar në Turqi nga vëllezërit Uzer të Bunker Custom Motorcycles
Yamaha XSR700 Super 7 nga JvB-Moto, krijim i ri për Yard e ndërtuar
Jens von Brauck na prezanton me një anëtar të ri të Yamaha Yard Built, këtë herë në një Yamaha XSR700