Pesë mënyra për të vdekur në një motoçikletë
Pesë mënyra për të vdekur në një motoçikletë

Video: Pesë mënyra për të vdekur në një motoçikletë

Video: Pesë mënyra për të vdekur në një motoçikletë
Video: Ëndrra me të vdekur/ Sheh në ëndërr njerëz që nuk jetojnë më… ja si e shpjegon studiuesja 2024, Marsh
Anonim

Ndoshta titulli është paksa i ekzagjeruar, por duhet të pranojmë se pesë mënyra për të vdekur në një motoçikletë mbledh situatat tipike në të cilat drejtuesi i një motoçiklete mund të përfundojë duke paguar shtrenjtë guximin e tij për të drejtuar një automjet po aq të rrezikshëm sa një motoçikletë. Problemi është se zgjidhja për secilin është e ndërlikuar. Ne do t'i shohim me kujdes nga qasja që është bërë Basem Wasef, redaktori i Motorcycles About.com.

E para dhe më kryesorja është se nëse do të vozitësh ose thjesht do të hipësh në një motoçikletë, duhet ta bësh mbani gjithmonë një helmetë. Dhe përveçse do ta vishni, do të shtoja se duhet të jetë në madhësinë tuaj, në formë dhe të rregulluar siç duhet. Duket se prej shumë vitesh kjo e thjeshtë është supozuar tashmë në shoqëri, por nëse hedhim një sy në ndonjë rrugë në çdo qytet të Spanjës, do të shihni se nuk është kështu, larg saj kur vjen vera dhe vapa. Dhe shikoni që janë bërë fushata sensibilizuese që më vonë të vijnë të na thonë se është shumë vapë apo që më është dëmtuar frizura.

Situata e dytë që duhet shmangur me çdo kusht është drejtimi i automjetit nën ndikimin e alkoolit. Kjo duhet të jetë pothuajse në të njëjtin nivel me përdorimin e një helmete, por si ajo e mëparshmja, ne e gjejmë pothuajse të pamundur për t'u zhdukur në kulturën tonë një "traditë" që lidh padiskutim festat (të çfarëdo lloji qofshin) me alkoolin. Më keq akoma kur dëgjon frazën e famshme Unë ngas më mirë pas disa pijeve. Alkooli dhe drejtimi i automjetit janë të papajtueshme. Nëse planifikoni të pini, kërkoni sisteme alternative të transportit ose thjesht kërkoni një mënyrë tjetër për t'u argëtuar pa alkool.

Statistikat e artikullit origjinal thonë se 35% e aksidenteve me motor përfshijnë shpejtësinë. Dhe për ta përfunduar, gjysma e këtyre aksidenteve nuk përfshijnë më shumë automjete. Sa herë jeni befasuar nga një kthesë që e drejtoni shumë shpejt? Ne të gjithë kontrollojmë derisa një ditë gjejmë atë kurbë që nuk pranon të vizatohet me shpejtësinë me të cilën po shkojmë.

Ata thonë se Nëse mendoni se tashmë dini gjithçka që ju nevojitet për të vozitur, duhet ta rimendoni sepse nuk është kurrë. Për fat të mirë, kohët e fundit, kurset e trajnimit qarkor janë përhapur. Pothuajse në të njëjtën kohë që një numër i mirë drejtuesish janë larguar nga rrugët për të vozitur praktikisht ekskluzivisht në qark. Kjo shmang rreziqet e rrugës së hapur dhe gjithashtu përmirëson teknikat e drejtimit.

Së fundi, situata më e rrezikshme është ajo në të cilën sado mirë ta bëni, shfaqet një shofer tjetër (i çfarëdo mjeti) dhe ju përshkon. Të gjithë e dimë teknikën e drejtimit të automjetit sikur të ishim transparent dhe duke i shtrirë në maksimum masat paraprake për t'u parë nga të tjerët që ndajnë rrugën me ne.

Recommended: