Përmbajtje:

Yamaha YZ450F 2013. Ndryshime të vogla për një set të jashtëzakonshëm
Yamaha YZ450F 2013. Ndryshime të vogla për një set të jashtëzakonshëm

Video: Yamaha YZ450F 2013. Ndryshime të vogla për një set të jashtëzakonshëm

Video: Yamaha YZ450F 2013. Ndryshime të vogla për një set të jashtëzakonshëm
Video: Валентино Росси: как тренироваться на грязи и зачем 2024, Marsh
Anonim

Në këto kohë krize që evolucionet e modeleve më të avancuara të të gjitha disiplinave janë duke u zhvilluar, ato janë më gjerësisht të ndara në kohë, por në rastin e makinerive të zhvilluara si Yamaha YZ-F 450 ju duhet vetëm të përditësoni me shkulje të vogla modeli ekzistues në mënyrë që maja e shtizës së markës të vazhdojë të jetë një model shumë efektiv. Aq më tepër kur me modelin 2010 ata revolucionarizuan skemën e biçikletave të dheut të njohur nga të gjithë duke rrotulluar motorin duke vendosur kutinë e filtrit dhe hyrjen në pjesën e përparme dhe shkarkimin në pjesën e pasme, duke arritur të centralizojnë masat dhe kështu të nxisin trajtimin e tij. dhe stabilitet..

Për këtë vit Yamaha ka dekoruar YZ450F me ngjyra dhe grafika të reja duke mbajtur dy opsionet me një bazë të bardhë dhe blu. Por përveç këtyre ndryshimeve estetike ata kanë retushuar edhe disa pjesë mekanike. Le të hedhim një vështrim pas kërcimit.

Yamaha YZ450F 2013: Furça teknologjike

YZ450F.2
YZ450F.2

pistoni Eshte e re, me e lehte, e rrjedhjen e gazitTë dy marrja dhe shkarkimi janë rishikuar për ta bërë motorin të funksionojë më i lirë dhe të kthehet më natyrshëm, i ri sistemi i injektimit janë rregulluar gjithashtu aftësitë më efikase pa bateri, softuerike për të modifikuar cilësimet e injektimit me shtojcën Akordues i energjisë GYTR®.

Mos harroni se kjo Yamaha Bëhet fjalë për një motoçikletë të teknologjia e fundit me strukturën e tij të marrjes dhe shkarkimit në të kundërt nga ai konvencional, një trup me injeksion elektronik pa bateri të grupit të fundit përpara bllokut të motorit, rezervuarin e karburantit nën sedilje dhe pjesë të ndryshme mekanike të modifikuara, të gjitha të projektuara në mënyrë që qendra e gravitetit të biçikleta është në pikën më neutrale dhe lëviz më shpejt se Rafa Nadal në Roland Garros. Nuk do të shihja justifikim për të bërë më shumë ndryshime mekanike sesa ato rreptësisht të nevojshme për të mbajtur flakën gjallë, dhe sigurisht, me këtë makinë mund të shkaktoni fatkeqësi të vërteta natyrore me duar të mira që e trajtojnë atë.

Yamaha YZ450F 2013: Pjesa e ciklit e testuar pa bujë

YZ450F 2013
YZ450F 2013

Sa i përket pjesës së ciklit, këmbë më të gjera dhe diçka që më duket e drejtë, vazhdoni të mbështeteni në një pirun konvencional pranveror në vend që të mbështeteni në sustën e ajrit KYB (PSF) që po bëhen kaq modë dhe tashmë të montuara në Honda dhe Kawasaki. Ndoshta e ardhmja shkon në atë drejtim dhe do të ishte e kotë ta mohonim atë, por nëse për njëzet vjet pirunët e përmbysur konvencionale me susta spirale kanë demonstruar një veprim më shumë se tretës, është një hap ndoshta shumë i madh për një grup që nuk ka nevojë. për t'u ridizajnuar përsëri.

Personalisht nuk jam mik i kaq shumë “gadget”-ve, preferoj që këto makineri të pis të jenë të shpejta për shkak të thjeshtësisë së tyre, por derisa të më bie në dorë dhe të shoh që funksionimi i tyre vërtet justifikon atë që vlejnë. do të duhet t'i jepet një votëbesimi.

Yamaha YZ450F 2013

  • Motori:

    • Lloji: Ftohje me lëng, 4T me një cilindër
    • Zhvendosja: 449 cm³
    • Fuqia maksimale. dhjetor: N. D. cv në rpm
    • Maksimumi i çift rrotullues. dhjetor: N. D. Nm në rpm
  • Transmetim:

    • Tufë: multi-disqe i larë me vaj
    • Ndryshimi: 5 shpejtësi
    • Transmisioni: Zinxhiri
  • Pezullimet:

    • Përpara: KYB® pirun teleskopik i përmbysur me shumë rregullim
    • E pasme: KYB® monoshock progresiv me lidhje plotësisht të rregullueshme
  • Frenat:

    • Përpara: Disk i vetëm me lobe 250 mm. Pistoni i dyfishtë
    • E pasme: Disk me një lob 245 mm. Pistoni i vetëm
  • Rrotat:

    • Përpara: 80 / 100-21 Dunlop® Geomax® MX51
    • E pasme: 120 / 80-19 Dunlop® Geomax® MX51
  • Dimensionet:

    • Gjatësia e përgjithshme: 2194 mm
    • Baza e rrotave: 1,490 mm
    • Lartësia e sediljes: 1000 mm
    • Rezervuari i karburantit: 6, 8 litra
    • Pesha e frenuar: 111.3 kg

Recommended: