Video: CEV Buckler 2012: ambulanca që nuk duhet të kishte qenë kurrë atje dhe flamuri i kuq që nuk fluturoi kurrë
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-11 07:06
Gjatë testimit Moto3 mbajtur dje që korrespondon me emërimin e tretë të Kampionati spanjoll i shpejtësisë në Qarku i Motorland Aragonit, ndodhi diçka që mund ta klasifikonim si të çuditshme. Në këndin e parë, kishte një rënie e shumëfishtë në të cilin ishin përfshirë tre pilotë: Marcel Alves, María Herrera dhe Yui Watanabe. Japonezja ishte ajo që doli më keq e ndalur pasi mori një goditje nga një motoçikletë tjetër dhe ishte e shtrirë në vrimë.
Në atë kohë, stjuardët kishin më shumë punë sesa mund të përballonin duke qenë se ata duhej të hiqnin tre motoçikleta nga pista (katër nëse përfshijmë atë të Montse Costa, e cila gjithashtu u rrëzua për shkak të një rënieje tjetër në bishtin e pelotonit) dhe gjithashtu të kujdeseshin për Yui Watanabe. Nuk e dimë se çfarë ndodhi saktësisht në atë minutë kur dikush duhej të merrte një vendim, por vendimi i marrë nuk ishte më i miri.
Siç mund ta shihni në imazhin që kryeson artikullin, të kapur nga video në faqen e internetit të Telecinco, ajo që mund të shihet është një ambulancë e parkuar në rrëzë të pistës në rrugën e arratisjes. Po, siç e keni lexuar: një ambulancë hyri në qark për të marrë ndihmën e pilotit japonez, duke u vendosur në vendin më të keq të mundshëm. Për ta parë, mjafton të përparoni videon e mëposhtme derisa të mbeten rreth 40:20. ashtu siç negociojnë këndin e parë të xhiros së dytë.
Drejtimi i Garës nuk duhet ta kishte lejuar kurrë këtë. Duhet të hiqej menjëherë flamur i kuq dhe se asistentët kujdeseshin saktë për pilotin, pa e vënë veten në rrezik fillimisht dhe më pas pa vënë në rrezik pjesën tjetër të pjesëmarrësve. Nganjëherë do të kishte qenë më pak e rrezikshme të biesh në Isle of Man TT, për shembull.
Nuk mund t'i lejojmë vetes të marrim gjoksin duke thënë se kemi kampionatin më të mirë kombëtar të shpejtësisë në botë dhe më pas të bëjmë gabime të këtij kalibri, më tipike për testet e festave atë të një konkursi të nivelit më të lartë.
Shpresoj që të ndërmerren veprimet e duhura për të mirën e të gjithëve.
Recommended:
Shtatë kopje kineze të motoçikletave që nuk duhet të kishin ekzistuar kurrë dhe që nuk do të shkelin në Evropë
Tregu kinez është i njohur për praninë e prodhuesve të cilët në shumë raste kopjojnë dizajnet e markave më të njohura të motoçikletave në Evropë dhe
Federico Caricasulo fiton në Portimao falë një flamuri të kuq dhe kompreson gjeneralin e Supersport
Në Portimao Kupa e Botës Supersport është ngjeshur në maksimum. Federico Caricasulo ka fituar garën në një mënyrë të diskutueshme dhe tashmë është vetëm dhjetë
Flamuri i kuq në Montmeló: Tito Rabat përfundon në spital dhe Ducati i tij u dogj
Testet zyrtare të MotoGP në Circuit de Barcelona-Catalunya janë më të komplikuara nga sa duket. Nëse dje ishte shiu që detyroi
Moto Morini 500 Turbo, rrëmbyesi i mbingarkuar i viteve '80 që nuk fluturoi kurrë
Moto Morini 500 Turbo, rrëmbyesi i mbingarkuar i viteve '80 që nuk fluturoi kurrë
Superbikes Gjermani 2013: Tom Sykes fiton pas një flamuri të kuq dhe kërcënon Sylvain Gintoli
Tom Sykes fiton garën e parë Superbike në Gjermani përpara Marco Melandri dhe Chaz Davies pas flamurit të kuq për rënien e Jonathan Rea