Përmbajtje:

Superbikes britanike 2012: treshe dhe kurorë për Shane Byrne
Superbikes britanike 2012: treshe dhe kurorë për Shane Byrne

Video: Superbikes britanike 2012: treshe dhe kurorë për Shane Byrne

Video: Superbikes britanike 2012: treshe dhe kurorë për Shane Byrne
Video: Tom & Jerry | The Unicycle Car | WB Kids 2024, Marsh
Anonim

E presim pardje, sot ju tregojmë gjithçka. Superbikes britanike 2012 kishin detyrën e vështirë për të përballuar finalen që përjetuam vitin e kaluar, në të cilën Tommy Hill fitoi titullin në kthesën e fundit me gjashtë të mijtë. Duke ditur që nuk mund të prisnim një tjetër duel të ngjashëm, prisnim që të tria garat të zhvilloheshin Markat Hatch Si qershia mbi tortën e përballjes, ata do të na japin surprizën e çuditshme. Pas Silverstone, Alex Lowes kishte provuar të ishte në një pozicion për të dhënë zile pavarësisht se Brands ishte rruga më e favorshme për Shane Byrne. Dhe ata filluan të dëgjojnë zile kur Alex mori pole position…

Gara e parë, me shi përfundon dueli Lowes vs Byrne

Ne e thamë atë në pamjen paraprake, dhe gjithashtu në Twitter. Personalisht raundi i fundit i Superbikes Britanike Do të ishte një përballje mes Shane Byrne dhe Alex Lowes, me bilancin qartësisht në favor të Shakey për shkak të peshës së padyshimtë të përvojës së tij dhe Brands si qarku i tij i preferuar.

Me semaforin e fikur dyshimet tona u vërtetuan. Honda CBR1000RR nga numrat 22 dhe 67 në të bardhën e patëmetë të Kawasaki u distancuan qartë nga konkurrentët e tyre. Metër pas, Stuart Easton po bashkohej si një ndalues për pilotët e tjerë të Showdown. Tommy Hill, Josh Brookes dhe Michael Laverty u mbyllën në një betejë për të hequr qafe Kawasaki të Paul Bird. Nga këta, vetëm Michael arriti të ecë përpara.

Në fakt, ai arriti në pozicionin e Lowes dhe mundi ta kalonte, qoftë edhe me disa kënde. Sikur të mos mjaftonte kjo, Michael u eliminua nga beteja duke shkuar gjatë në një nga ndalesat. A) Po, Shakey dominoi testin kur pamë Alex në parket. Fati i keq donte që retë të shkarkoheshin në këtë slitë që pretendon të jetë një qark shpejtësie. Megjithatë, flamujt që duhej të paralajmëronin për elementin e lagësht në asfalt mbërritën vetëm kur Lowes u përplas me rojet. Ose ai ose piloti i ri nuk i pa shenjat. Gara përfundoi me Byrne në krye.

Sido që të jetë, WFR Honda veproi si një fitues i vërtetë. Ai ra, duke humbur pothuajse të gjitha opsionet e tij për titullin dhe një rol të mirë … dhe kur u ngrit, i mungonte koha për të buzëqeshni dhe përshëndetni një audiencë të përmbysur me këtë premtim pilot. Siç do ta shihni në përmbledhje, ai e ka uruar personalisht Shakey.

  • 1: Shane Byrne (Rapid Solicitors Kawasaki)
  • 2: Tommy Hill (Swan Yamaha) 1 xhiro
  • 3: Josh Brookes (Tyco Suzuki) 1 xhiro
  • 4: James Westmoreland (WFR Honda) 1 xhiro
  • 5: Stuart Easton (Rapid Solicitors Kawasaki) 1 xhiro
  • 6: Barry Burrell (Buildbase BMW) 1 xhiro

Gara e dytë, duke goditur titullin

Të dielën retë pushuan dhe dielli shkëlqeu në Angli gati për të pritur mbretin e ri të BSB. Gara filloi fort dhe shumë e ngjashme me të parën, pra me Shane që kryeson klasifikimin pa mundur ta shqetësojë askush në asnjë moment. Stuart, me këtë rast, ai mundi të ndiqte rrëshqitjen e tij gjatë xhirove të para për të mbrojtur shokun e tij të skuadrës nga sulmet e vazhdueshme të Lowes. Rezultati i këtyre sulmeve ishin momentet më të mira të testit me parakalime të panumërta.

Në mes të garës, për fat të keq për të gjithë, Honda e Alex tha mjaft dhe duhej të tërhiqej, a është Honda Honda? Thonë… Turp sepse në atë kohë lufta me Josh Brookes ishte mjaft spektakolare. Vlen të përmendet gjithashtu pamja yjore e Barry Burrell në bordin e Buildbase BMW S1000RR. Mbërriti, goditi sëpatën kudo dhe shkoi drejt Shakeit, pa e kapur.

Me pesë xhiro drejt flamurit me damë, Graeme Gowland u zhduk nga renditja. Ai po trajtohej pas një rënieje të fortë duke detyruar kështu flamurin e verdhë dhe hyrjen e makinës së sigurisë. Kur Nissan GTR u përball përsëri, Shakey ishte i vështirë ndërsa Josh Brookes dhe Michael Laverty trajtuan pozicionin e Burrelit. Ishte fitorja e dytë e Shakeit dhe tashmë ai po merrte urime nga kundërshtarët.

  • 1: Shane Byrne (Rapid Solicitors Kawasaki)
  • 2: Josh Brookes (Tyco Suzuki) + 1,144 sekonda
  • 3: Michael Laverty (Samsung Honda) + 1918 sekonda
  • 4: Barry Burrell (Buildbase BMW) + 2029s
  • 5: Tommy Bridewell (BMW Supersonike) + 2165s
  • 6: Tommy Hill (Swan Yamaha) + 4,839 sekonda

Gara e tretë, Mbreti Shakey

Në garën e fundit të këtij sezoni spektakolar Josh Brookes doli gati për të dhënë një mësim shoferi. Byrne ndoqi, natyrisht, Michael Laverty dhe Alex Lowes. Pilotët e Honda-s ishin sërish në qendër të vëmendjes së fansave dhe shikuesve. Distanca perfekte midis dy dysheve kontribuoi në këtë: distanca ideale për të parë dy beteja të ndryshme në të njëjtin aeroplan.

Jeni në prag të katastrofës. Shakey nuk kishte nevojë të fitonte për të qenë kampion, por ai këmbënguli të mos e linte veten të fitonte pavarësisht se luftonte me një nga pilotët më të ashpër në rrjet. Në një nga përpjekjet e tij të shumta, ai arriti të hiqte qafe Aussie dhe të hipte me ritmin e tij deri në vijën e finishit. Ishte një fund shumë i qetë kur fatkeqësia goditi në dyshen e pasme. Në kthesën e parë tatëpjetë Alex Lowes u hodh në kënd, duke shkelur bojën në piano, humbi kontrollin dhe mori rrugën për në Laverty.

Kështu fitoni një kampionat Shane, me një trefishtë për kurorën tuaj.

  • 1: Shane Byrne (Rapid Solicitors Kawasaki)
  • 2: Josh Brookes (Tyco Suzuki) + 0,328 sekonda
  • 3: Tommy Hill (Swan Yamaha) + 4,445 sekonda
  • 4: Tommy Bridewell (BMW Supersonike) + 4.511 s
  • 5: Barry Burrell (Buildbase BMW) + 17,899s
  • 6: James Westmoreland (WFR Honda) + 20,199 sekonda

Recommended: