Norton Comando 961 Fastback Concept nga Oberdan Bezzi
Norton Comando 961 Fastback Concept nga Oberdan Bezzi

Video: Norton Comando 961 Fastback Concept nga Oberdan Bezzi

Video: Norton Comando 961 Fastback Concept nga Oberdan Bezzi
Video: ✅ Norton Commando 750 - Популярный во Всем Мире Бритт 👌! 2024, Marsh
Anonim

Sot ju sjellim në Motorpasión Moto një tjetër nga skicat e suksesshme, një prej stilistëve tanë të preferuar dhe të zakonshëm të këtyre faqeve, që nuk është askush tjetër veçse italiani, Oberdan bezzi. Obiboi, siç i pëlqen të quhet njeriu ynë kur punon për kënaqësi të pastër për veten e tij, na ofron një version të Norton Comando, Koncepti Norton Comando 961 Fastback. Sa herë që kemi treguar dizenjot e Oberdan Bezzi-t, kemi komentuar nëse janë apo jo afër asaj që ofron tregu aktual i motoçikletave. Ka raste kur stilolapsat e tij vizatojnë projekte shumë larg tendencave aktuale. Herë të tjera nuk është kështu, dhe me pak ndryshime, fjalë për fjalë "kthehet" motoçikletat që mund t'i shohim në koncesionare.

Me këtë Koncepti Norton Comando 961 Fastback ai futet në sferën e garuesit klasik të kafeneve në versionin e tij më të qetë, megjithëse ato goditjet e gazit dhe ato frenat radiale të frenave duket se thonë të kundërtën. Tani për tani në treg, ne mund të dallojmë dy lloje të garuesve të kafeneve. Ato agresive dhe vërtet sportive si Ducati Sport 1000, pothuajse në të gjitha versionet e tij, apo Norton Comando aktual. Dhe nga ana tjetër, ato me të njëjtën estetikë, por më pak thellësi sportive, si Triumph Thruxton ose Kawasaki W800 ose Guzzi V7 Clássic. Është kurioze sesi një segment i qartë i pakicave shpaloset në dy aspekte të ndryshme.

Komanda Norton 961 SE
Komanda Norton 961 SE

Nuk mund të dal nga koka diskutimi i përjetshëm që mund të shihet në faqet e internetit midis Ducati Sport Clássic dhe Triumph Thruxton kur, pavarësisht se kanë pasqyra në majë të timonit dhe një shije shumë intensive kafeje, ato nuk janë të njëjta dhe as nuk tregojnë për të njëjtin lloj blerësi të ndjeshëm.. Duke parë vizatimin e Oberdan Bezzi-t dhe një fotografi të a Norton Comando 961 Sport Sot mund të shihni ndryshimet pasi koncepti Norton Comando 961 Fastback do të ishte më i qetë në linjën e Triumph Thruxton. Dhe Norton Comando 961 Sport është më në përputhje me stilin agresiv të Ducati Sport Clássic.

Duhet përmendur se nuk po harroj edhe dy Norton Comando të tjera nga katalogu aktual i Norton, 961 Café-Racer dhe 961 SE, edhe më agresive dhe sportive për sa i përket komponentëve dhe pozicionit të drejtimit. Norton Comando 961 Sport në foto madje do të mbulonte një kategori të tretë në të cilën do të kishim Ducati GT1000. Gjërat ndërlikohen, apo jo? Në thelb mund ta lëmë në dy aspektet që përmenda. Zgjedhja e njërës ose tjetrës do të varet nga gara e pretendimeve që ne kemi qëkurse më agresivet dhe sportivet mund të rrotullohen në tufa qarkore me pothuajse asnjë modifikim kundrejt atyre më të qeta që do të nxjerrin shpejt në pah mangësitë e tyre në këto beteja pista. Për rrugën dhe itinerarin, për lehtësi, tabelat janë të kundërta, padyshim.

Por…, një garues agresiv kafeneje me timonë të lartë dhe ngritës? Norton Comando 961 në versionin e tij SE?, Për shembull. Ose thjesht një Ducati Sport 1000 me shtyllë sediljeje Ducati GT1000 dhe timon mund ta bëjë këtë. Gjithsesi … nuk do të ngatërrohemi më. Gama e mundësive mund të zgjerohet shumë Dhe Oberdan Bezzi di shumë për këtë, ai gjithmonë na jep ato vizatime madhështore si versioni i zbukuruar i këtij Norton që ai e quan John Player.

Recommended: