Video: Në Pikes Peak me 3Z1 të Tremoto
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-11 07:06
Nëse nuk e njihni Pikes Peak, ndaloni dhe lexoni këtë artikull fantastik nga kolegu ynë Carlos D. për ta vënë veten në situatë. Që nga kjo kohë do të flasim për prototipet e Tremoto, një kompani e Amerikës së Veriut që është specializuar në pajisjen e çdo motoçiklete me një sistem pezullimi për dy rrota të përparme me anë të një katërkëndëshi të artikuluar që mund të arrijë pjerrësi rreth 50 gradë.
Hajde, si sistemi i një piaggio MP3 por në motoçikleta si Ducati Monster ose Kawasaki Z1000. Përveç kësaj, Tremoto, i cili është në pritje të një patente për sistemin e tij, tregon se ai mund të transformojë çdo motoçikletë për një çmim, në varësi të modelit të motoçikletës, i cili është rreth 10,000 deri në 14,000 dollarë. Pa dyshim, duket se ky lloj automjeti po imponohet për shkak të funksionalitetit dhe përdorimit të lehtë ndaj opsioneve të tjera më pak të suksesshme si trikers apo quads.
Krijimi i parë i Tremoto u quajt Monstruoziteti 620, bazuar në Ducati Monster me të njëjtën zhvendosje me të cilën ata kryen më shumë se 2500 milje testime në të gjithë qarqet dhe ngjarjet amerikane. Krijuesit e saj theksojnë mbi të gjitha shkathtësia dhe siguria Siguron vozitje në shi apo edhe në terren jashtë rrugës. Ata gjithashtu tregojnë se motoçikleta ishte homologuar që të mund të qarkullonte në Shtetet e Bashkuara, por unë imagjinoj që të bësh të njëjtën gjë në Evropë do të ishte mjaft e shtrenjtë.
Krijimi i tij i dytë 3Z1 lindur me një qëllim, për të marrë pjesë në Ngjitja Kodore Ndërkombëtare e Pikes Peak, i cili tërheq të gjitha llojet e automjeteve për t'u ngjitur në rrugën malore në kohë rekord dhe një vend i mirë për të testuar jo vetëm stabilitetin e gjurit në tokë në çdo lloj kthese asfalti, por edhe për të demonstruar potencialin e tij të plotë në pjesët më të ndotura ose të tokës ku avantazhi i tij është më i madh në krahasim me modelet tradicionale.
Sipas Tremoto, Z1 ka 125CV në 10,000 rrotullime dhe pesha shtesë kur montoni të gjithë këtë sistem me dy rrota rritet me rreth 20 kilogramë.
Recommended:
Spektakolare! Ducati Multistrada V4 Pikes Peak është shtegu më kafshësh i Ducati me 170 kf, 4 kg më pak dhe pjesë e ciklit Panigale
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022: të gjitha informacionet, të dhënat zyrtare dhe fotografitë e shtegut të ri të asfaltit sportiv 170 kf
Lajm i keq: motoçikletat do të ndalojnë së konkurruari në ngjitjen mitike në Pikes Peak për shkak të mungesës së sigurisë
Shtegu i famshëm Pikes Peak do të jetë padyshim pa gara me motor. Pas ngjitjes së fundit në 2019 ku Carline Dunne pati një aksident
E lëshuar! Kështu tingëllon afro 200 kf i Ducati Streetfighter V4 për Pikes Peak
Është italiane, është brutale dhe tingëllon sikur ferri është duke shpërthyer malin. Ducati Streetfighter V4 Prototype do të marrë pjesë në ngjitjen e Pikes Peak
Ducati Streetfighter V4 2020 shkon përpara për të garuar në Pikes Peak dhe ka spoilerë
Dhe erdhi! Sot është një ditë e veçantë për fansat e Borgo Panigale. Streetfighter është kthyer me një vështrim të fshehtë në formën e një prototipi të
Pikes Peak 2012: Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak, shumë më tepër se këmbë e zezë
Kësti i dytë i specialit Pikes Peak ku ne vendosëm pamjet tona në Ducati Multistrada 1200 S që Greg Tracy dhe Carlin Dunne përdorën në test