2013 Triumph Street Triple gjueti, foto spiune
2013 Triumph Street Triple gjueti, foto spiune

Video: 2013 Triumph Street Triple gjueti, foto spiune

Video: 2013 Triumph Street Triple gjueti, foto spiune
Video: Wu-Tang Clan - Triumph (Official HD Video) ft. Cappadonna 2024, Marsh
Anonim

Në fillim të shtatorit në këto faqe ju treguam një fotografi të Triumph Daytona-s së ardhshme për vitin 2013 dhe tani Fotot spiune të Triumph Street Triple të vitit 2013 dalin në dritë, të marra nga kolegët tanë italianë në Info Motori. Siç shpjegojnë ata në faqen e tyre të internetit, një nga fotografët e tyre ishte vendosur në anë të rrugës kur një motoçikletë po shkonte drejt tij me shpejtësi të madhe. Më pas ai fillon të fotografojë motoçikletën dhe piloti duke menduar se është policia e ngadalëson shpejtësinë. Kur shoferi i Triumph Street Triple 2013 kupton se ai është rreth tij është një fotograf që gjuan majtas e djathtas dhe jo një oficer i zbatimit të ligjit, është tepër vonë.

Një çështje fati ose dikush ua ka kaluar informacionin, nuk e dini kurrë. Fakti është se nuk dal kurrë pa aparatin tim kur ngas motoçikletën, por e pranoj që nuk kam hasur kurrë në një lugë të tillë. Disa kureshtarë nëse kam njohur p.sh një burrë me flokë të thinjura rreth 65 vite të gjata me një xhaketë garibaldi të të vjetrave që sot ka ardhur të pijë një kafe e të bisedojë pak me mua. Flisni për motoçikletat, sigurisht! Por le t'i ruajmë për një herë tjetër historitë e gjyshit Cebolleta dhe të analizojmë pak fotot e Triumph Street Triple 2013. Për rekord, gjyshi Cebolleta është për mua dhe jo për atë njeriun e thekur dhe të urtë.

StreetTriple-spiun-02
StreetTriple-spiun-02

Një nga lexuesit tanë, Luismi Calleja, na njoftoi për lajmin dhe thotë: Është e qartë se do të mbajë ABS “Dhe e vërteta është se shpresoj të kesh të drejtë Luismi, por të paktën në këto foto nuk mund të shoh sensorët apo rrotën tipike të atij sistemi. Ajo që është e qartë është se përveç një suksesi Unë e shoh pothuajse të detyrueshme për të montuar atë siguri shtesë, dhe nëse mund të shkëputej për vrapime në pistë, atëherë më mirë, megjithëse ka nga ata që thonë se edhe ABS-i përfitohet në qark. Duket se motori do të vazhdojë të mbështetet në tre cilindrat 675cc që ofron një përgjigje kaq të mirë në të gjitha shpejtësitë dhe ndryshimet janë më estetike nga sa duket nga fotot.

Singar i ndryshon pak format e tij, është ende një krah i dyfishtë, por asimetrik. Përkulet pak në anën e djathtë për të nxjerrë një shkarkim të ulët. Dhe duke folur për shter, ajo që shihni këtu është një shigjetë e kamufluar. Unë jam i prirur të mendoj se do të vazhdojnë me të heshturit poshtë bishtit, meqenëse ka ende hapësirë të mjaftueshme për këto dhe ato do të lënë në opsion rrjedhje të ulëta siç bëjnë zakonisht. Meqe e permend, bishti i ri duket më i mprehtë dhe më pak të rrumbullakët se në botimet e mëparshme. Nënkorniza duket se ndryshon gjithashtu diçka në trajtat e shinave anësore.

Duke lëvizur në pjesën e përparme, pasqyrat janë zëvendësuar nga ato të stilit Ducati Monster 696 se të paktën në estetikë janë shumë më të hijshme se ato aktuale. Ndryshojnë veshjet plastike që mbulojnë radiatorin përsëri nga forma të mprehta. Dhe pak tjetër mund të shtohet. Ai në fotografi duket si një version bazë, sepse është tradhtuar nga ato kaliprat e frenave jo radiale, por në sfond. të gjitha këto thashetheme, edhe me foto të përfshira, duhen marrë me pak kripë pasi në realitet ajo që shihni është një Triumph Street Triple aktual, të cilit i kanë shtuar ose ndryshuar disa komponentë që nuk dihet nëse do të inkorporohet në versionin përfundimtar. Sigurisht që kolegët e Info Motori kanë qenë shumë të vëmendshëm ndaj lajmeve. falë Luismi Calleja poshtë rrugës.

Recommended: