Video: Seeley Norton MkII, duke rijetuar të kaluarën
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-11 07:06
Kjo Seeley Norton MKII që shihni në foto është shfaqur në një kapitull të Cafe Racer TV, një program Discovery HD që mendoj se nuk mund të shihet në vendin tonë. Por ndoshta gjëja më e mirë është se ky nuk është një Seeley Norton MkII i vërtetë i viteve gjashtëdhjetë, nëse jo një rikrijim aktual i origjinalit. Edhe pse ky rekreacion ka miratimin e Colin Seeley, projektuesi i shasisë origjinale, dhe duket se kjo është ndërtuar me aq mundim sa bënte britaniku në kohën e tij.
Në artikullin origjinal ata komentojnë Kenny Cummings dhe Dan Rose, prodhuesit, se ndërtimi i kësaj motoçiklete nuk ka qenë aq i lehtë sa dukej, pasi duke qenë një motoçikletë e vërtetë konkurrence gjithçka duhet bërë me shumë kujdes dhe përgatitje, pasi dështimi më i vogël mund të jetë fatal. Shasia, për shembull, është ndërtuar nga Roger titschmarsh në Mbretërinë e Bashkuar. Shasia është një kopje e saktë e atyre që Seeley bëri në vitet gjashtëdhjetë dhe me të cilat disa shoferë pëlqejnë Mike Hailwood ose Barry Sheene ata fituan gara. Si një shënim kurioz, shasia e plotë peshon vetëm 10.9 kg.
Motori, a Norton Combat 750cc, është rindërtuar nga Steve Maney me komponentët JS Motorsport. Komponentët me cilësi të lartë dhe aktual, të cilët për shembull bëjnë që një nga pistonët modernë të peshojë pothuajse një të tretën e atij origjinal. E gjithë kjo përdoret për të marrë 70 kuaj fuqi, që me siguri më shumë se një mund të duken të pakta, por duhet të kujtojmë se bëhet fjalë për një motoçikletë me dizajn të gjashtëdhjetë viteve më parë dhe që peshon vetëm 136 kg në rregull. Përveç kësaj, në mjedisin e tij me ato 70 CV mund të jetë shumë i lartë në klasifikimin e një gare klasike.
Më poshtë mund të shihni një video të Seeley Norton MKII duke konkurruar me a Moto Guzzi V1000 në Virginia International Raceway gushtin e kaluar si një demonstrim i potencialit të një biçiklete të tillë. Kushtojini vëmendje sepse video na tregon se çfarë shohim dhe se si shoferi Seeley ka një ACE në mëngë.
Duke parë këtë më vjen ndërmend një bisedë që kam bërë disa herë me mikun tim Juan González i cili më pyet gjithmonë Sa do të kushtonte dhe sa fitimprurëse do të ishte riprodhimi i motoçikletave klasike me materiale dhe teknologji aktuale?. Përgjigja është ende në ajër, por ju shihni se ka nga ata që e kanë parashikuar idenë tonë.
Recommended:
Ky skuter elektrik me ajër Vespa na kthen në të kaluarën, por tani për tani mbetet një skicë
Skuteri elektrik Mjotim i projektuar nga Yifeeling Design Lab është ndoshta një nga VMP-të që na ka befasuar më shumë vitet e fundit. Me një treg
A po kthehemi në të kaluarën? Ja cilat janë 14 motoçikletat neoklasike më të dëshirueshme që vijnë këtë sezon
Klasikët modernë, shqyrtojmë 14 më të mirat që vijnë këtë sezon, a i kthehemi të shkuarës?
Drejt e në të kaluarën, ky është Yamaha SCR950 Yard i ndërtuar nga Palhegyi
Yamaha e re SCR950 Yard e ndërtuar nga Palhegyi ju transporton në thelbin e gërshetimit të markës japoneze, por me komponentë më të avancuar
Valentino Rossi, “gjyshi më i ri” flet për të kaluarën, të tashmen dhe të ardhmen e tij
Intervistë e dhënë për Movistar TV nga Valentino Rossi në të cilën ai flet për të kaluarën e tij dhe të tashmen dhe të ardhmen. Deklaratat
1984 Honda NSR 500, duke rijetuar të kaluarën e guximshme të NSR
Ne udhëtojmë dekada në kohë për t'u takuar përsëri me të parin e një sage sinonim të suksesit: NSR. I pari mbërriti në 1984 duke qenë autentik