OSSA është kthyer
OSSA është kthyer

Video: OSSA është kthyer

Video: OSSA është kthyer
Video: Старик приютил стаю волков. Но дальше произошло невероятное! 2024, Marsh
Anonim

Padyshim një lajm i madh. OSSA, marka mitike katalanase u zhduk në mesin e viteve tetëdhjetë, ajo ringjallet falë biznesmenëve të Girona, Joan Gurt dhe Jordi Cuxart, të cilët kanë blerë patentën e markës tregtare dhe ata janë duke projektuar një motoçikletë provë, kështu që - nëse projekti realizohet - tërfili i OSSA do të kthehet në treg dhe në konkurrencë.

E kam ndjekur prej kohësh këtë thashethem, deri tani dikush më tha që e kisha dëgjuar në radio dhe nisa të kërkoja informacione për të, derisa gjeta lajmin e publikuar nga gazeta katalanase Avui. Ishte e vështirë për ta gjetur për dy arsye: megjithëse është një gazetë "e madhe", ajo botohet vetëm në gjuhën katalanase dhe nga ana tjetër nuk botohej në rubrikën motorike por në rubrikën e ekonomisë.

Logoja e OSSA
Logoja e OSSA

Hapi i parë është hedhur: biznesmenët e Girona kanë fituar të drejtën për të përdorur markën dhe stemën e saj, a tërfili katër fletë, i zgjedhur në kohën e tij nga themeluesi origjinal i kompanisë, Don Manuel Giró. Origjina e saj nuk është e qartë. Një teori thotë se Don Manuel kishte besimin se shamrock do t'i sillte fat të mirë markës; një tjetër shpjegon zgjedhjen për shkak të dashurisë së tij për makinat Alfa Romeo.

Hapi tjetër do të jetë kryerja e një botim i kufizuar i Mick Andrews (foto e postimit), dhe më pas kaloni në zhvillim motoçikleta aktuale, veçanërisht provat, duke kërkuar të pozicionohet në një treg të ngjashëm me atë të Gazit të Gazit. Por për këtë do të jetë jetike të filloni me këmbën e djathtë, kështu që botim i kufizuar i "xhevahirit në kurorë" është një bast i sigurt për t'u rikthyer në ring.

Ossa Mick Andrews i ri do të jetë një kopje e saktë e modelit me dy goditje dhe 250 CC me të cilin britanikët fituan Kampionati Evropian i provës në 1971 dhe 1972 (në 1970 Sammy Miller e kishte fituar atë me Bultaco), duke i dhënë OSSA momentin e saj të shkëlqimi më i madh sportiv, sidomos pas aksidentit që i kushtoi jetën Santi Herreros në vitin 1970, kur ai po garonte në Isle of Man TT.

Sipërmarrësi Joan Gurt shpjegon:

Por projekti i madh i pronarëve të rinj (në foton tjetër) është zhvillimi i një motoçiklete provë që do të tregtohet në vitin 2011 dhe me të cilin është planifikuar edhe marrin pjesë në garat zyrtare. Objektivi është të kemi "motoçikletën më të lehtë në botë", më pak se 60 kilogramë, ose një peshë më të ulët se ekuivalenti i tij i Gazit, i cili aktualisht është një referencë e mirë falë 62 kilogramëve të tij.

OSSA Serra i Puigdevall
OSSA Serra i Puigdevall

Planet për 2012 dhe 2013 përfshijnë prodhimin e një biçiklete garash 75cc. Nëse këto projekte janë të suksesshme, hapi tjetër do të jetë fillimi zgjeroni gamën në kërkim të një audiencë më të madhe që lejon që marka të konsolidohet, por me një ritëm të ngadaltë dhe të sigurt, siç komenton Joan Gurt:

Edhe pse mund të mos jetë koha më e mirë për të realizuar projektin e tyre, sipërmarrësit po vënë bast prodhojnë në vend – Konkretisht në Katalonjë – por ata janë të vetëdijshëm për ndërlikimet e situatës aktuale ekonomike, ndaj shpresojnë mbështeteni në mbështetje dhe ndihmë të Generalitat, pasi në fund është një motoçikletë që do të jetë qind për qind katalanase.

Recommended: