Dani Pedrosa më i shpejti në ditën e parë në Jerez
Dani Pedrosa më i shpejti në ditën e parë në Jerez

Video: Dani Pedrosa më i shpejti në ditën e parë në Jerez

Video: Dani Pedrosa më i shpejti në ditën e parë në Jerez
Video: Përse zgjodha Shqipërinë, ja si përgjigjet Stephanie Pedrosa nga Filipina 2024, Marsh
Anonim

Dani Pedrosa Ai ishte në krye të renditjes në ditën e parë të stërvitjes në qarkun Jerez. Me një kohë prej 1'39.525, ai ishte i vetmi kalorës që zbriti nga barriera '40, duke tejkaluar rekordin aktual të pista. Pas tij, të njëjtët protagonistë si në Çmimin e Madh të Spanjës: Valentino Rossi dhe Jorge Lorenzo.

Me shumë ftohtë në minutën e parë dhe të fundit, shoferët kishin vetëm disa orë për të vozitur në kushte të mira, për të provuar asfaltin e ri të qarkut të Jerezit dhe përshtaten me gomat e reja të Bridgestone. Të dy Rossi, Pedrosa dhe Dovizioso hipën me modelin 2009, ndërsa Lorenzo, për t'u përshtatur me rrotat, e bëri këtë me modelin e 2008.

Të gjithë pilotët e Ducatit janë stërvitur me GP9 dhe Casey Stoner, i cili ka operuar së fundmi, ka qenë në kuti duke ndjekur nga afër evolucionin e biçikletës dhe duke ndihmuar Nicky Hayden të gjejë konfigurimin më të mirë. Toni Elías ka arritur kohën e tetë më të shpejtë dhe Sete Gibernau të dymbëdhjetën.

Orari i ditës së parë:

  1. Dani Pedrosa - Repsol Honda - 1´39.525 (41)
  2. Valentino Rossi - Fiat Yamaha - 1´40,135 (39)
  3. Jorge Lorenzo - Fiat Yamaha - 1´41.163 (51)
  4. Colin Edwards - Tech 3 Yamaha - 1´41.390 (49)
  5. Alex De Angelis - San Carlo Honda Gresini - 1´41.468 (53)
  6. James Toseland - Tech 3 Yamaha - 1´41.539 (50)
  7. Andrea Dovizioso - Repsol Honda - 1´41.655 (48)
  8. Toni Elias - San Carlo Honda Gresini - 1´41.679 (74)
  9. Niccolo Canepa - Alice Team Ducati - 1´42.074 (50)
  10. Nicky Hayden - Ducati Marlboro - 1´42.098 (69)
  11. Mika Kallio - Alice Team Ducati - 1´42.837 (58)
  12. Sete Gibernau - Onde 2000 Ducati - 1´42.943 (40)
  13. Vittoriano Guareschi - Ducati - 1´43.642 (36)
  14. Yuki Takahashi - Scot Racing Honda - 1´44.360 (64)

Recommended: