Duket se Bridgestones nuk ndihen shumë keq për Dani Pedrosa
Duket se Bridgestones nuk ndihen shumë keq për Dani Pedrosa

Video: Duket se Bridgestones nuk ndihen shumë keq për Dani Pedrosa

Video: Duket se Bridgestones nuk ndihen shumë keq për Dani Pedrosa
Video: Noizy - Ke Ngju Per Mu (Prod. by Rvssian) 2024, Marsh
Anonim

Ditë e vështirë sot për Dani Pedrosa. Piloti katalanas kishte përpara një dita e testimit me gomat e reja Bridgestone që do të përshtaten me RC212V tuaj nga tani deri në fund të sezonit. Pedrosa doli në pistë për herë të parë në orën 13:00, duke e bërë atë për një seancë të shkurtër me gjashtë xhiro, pas së cilës ai doli në sferë për të bërë rregullimet e para.

Prej aty dhe deri në orën 18.15 (ishte planifikuar të përfundonte në orën 18.00) ai nuk e hoqi helmetën dhe nuk ndaloi së provuari zgjidhje të reja. Në fillim Dani doli në rrugën e duhur me të njëjtën motoçikletë me të cilën ka garuar dje në Misano, dhe caktoi kohën më të mirë të 1'35,555 sekonda, një rekord që po i afrohej kohës së tij më të shpejtë të garës dje, kur ai shënoi 1'35.479 sekonda.

Pak para orës 17:00 Dani doli për herë të parë në pistë Rreth Honda RC212V me motor valvul pneumatik dhe rruge me goma Bridgestone. Që në momentin e parë Pedrosa ka pasur ndjenja pozitive në biçikletën e re, duke shënuar përfundimisht në xhiron e 76-të nga gjithsej 81 që ka përfunduar në pistën italiane, koha më e mirë prej 1'34.652 sek, 8 të dhjetat më shpejt se koha e tij më e mirë në garë dje. Ky rekord u vendos nga kalorësi i Repsol Honda Team në goma garash.

Dani ishte dukshëm i kënaqur pas stërvitjes së sotme: “Ka qenë një ditë me shumë ndryshime dhe jam i kënaqur. Që atëherë ka qenë shumë e vështirë për mua kemi punuar shumë dhe mezi e kam hequr përkrenaren time gjatë gjithë kohës, por ishte e nevojshme, pasi nuk kishim shumë kohë. Fatmirësisht kishim diell dhe ne ishim në gjendje të rrotulloheshim mirë, nga më pak në më shumë, dhe kjo është e rëndësishme. Jemi përpjekur të gjejmë një konfigurimin që na pëlqen, meqenëse gomat janë shumë të ndryshme dhe sjellja e motoçikletës ndryshon rrënjësisht, duket si një motoçikletë tjetër. Në këtë pikë është e vështirë të them se çfarë më pëlqeu më shumë nga këto goma, pasi nuk kam ende shumë përvojë dhe nuk kemi testuar shumë komponime. Thjesht Jam përpjekur të përshtatem me ta, të gjej kufijtë e tyre dhe të njoh ndjenjat e tyre. Unë jam përpjekur të di nëse janë të mira që në fillim, apo duhet t'i ngrohni për pak a shumë kohë. Në fillim, gjëja e parë që kërkoni është siguria, të ndjeheni rehat dhe të shihni se sa e qëndrueshme është biçikleta. Që aty, gjëja më e rëndësishme për mua është të filloj të kërkoj kufijtë dhe të di reagimet e gomave në momente të caktuara. Të motori i valvulës pneumatike është shumë ndryshe, diçka me të cilën nuk jam mësuar, pasi është pak më agresive dhe nuk jam aq me takt. Nuk është aq e qetë. Ai ka pika të tjera të forta, megjithëse duhet të përfundojmë konfigurimin e tij, sepse e kemi rafinuar më shumë tjetrin. Nuk kam bërë shumë xhiro, por ndjenjat nuk kanë qenë të gjitha të këqija."

Recommended: